約 60,707 件
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雑学四択 (47 47) Q:実在しない標識はどれか C:[画像]大型乗用自動車通行止め/[画像]自転車以外の軽車両通行止め/[画像]自転車通行止め/[画像]丸に斜線の上に人型 A:丸に斜線の上に人型 (47 274) Q:現在113歳と長寿日本一である福岡県在住の女性は? A:皆川ヨ子(よね) ( 07/1/4で114歳になり世界一のご長寿に(47 276)) (47 330) Q:ルーブル美術館でもっとも大きい作品は? A:カナの婚礼 Q:(分岐)ですが、二番目に大きい作品は? A:ナポレオン1世の戴冠 (47 438,442) Q:国道を1号線、2号線、3号線と番号順に乗り継いでいくとつく県は? A:鹿児島県 (48 6) Q:東京都新宿区にあるカレー南蛮元祖と言われる蕎麦屋はどこ? A:三朝庵 (48 93) Q:川上温泉があるのは何県? A:やまぐち(山口) (福島は×) (48 616) Q:ビールのメーカーでハイネケンは? A:オランダ Q:(分岐)カールスバーグは? A:デンマーク (49 445) Q:・インドの主神ヴィシュヌの第一の化身である魚の名 C:ナカウ/スキヤ/マツヤ/ヨシノヤ A:マツヤ (49 472) Q:特に秀でた人物のことを「白眉」と言いますが、その語源になった人物は? A:馬良季常 (49 536) Q:ブレザーコートのブレザーとは何色を意味する? A:赤 (50 3) Q:中国放送と略称が同じのため抗議を受けた整理回収機構の略称 A:RCC (50 162) Q サファリパークの「サファリ」とはスワヒリ語で何という意味? A 旅行 (50 192) Q ブラジルの大統領は?(大意) A ルーラ (1桁-5 597) Q:「ビールの原料のホップは、何科の植物?」 A:アサ科 (49 793) Q:アメリカ合衆国の州の花でニューヨーク州といえば何? A:バラ (49 825) Q:現在は廃止されているアメリカの「戦略防衛構想]を選べ(大意) C:SAT/FBI/SDI/(選択肢失念) A:SDI (通称「スターウォーズ計画」) (50 484) Q:次の韓国の自動車会社の中で、現代自動車の傘下なのは? C:起亜自動車/三星自動車/LG自動車/大宇自動車 A:起亜自動車 (50 731) Q:12年ぶりに続編が発表された綾辻行人の館シリーズ(大意) A:暗黒館の殺人 (50 745,746) Q:鉄道唱歌で一番最初に出てくる駅は新橋ですが最後に出てくるのは? C:新橋/品川/大阪/神戸 A:神戸 (選択肢に博多が入っていた?) (50 744) Q:次の駅のうち、最も南にある新幹線の駅は? C:新八代駅/新水俣駅/新鹿児島駅/(選択肢失念) A:新水俣駅 (51 72) Q:ロジャー・シェリンガム率いる犯罪研究会のメンバー6人が毎日1人ずつ推理を展開するバークリーの推理小説は? C:『毒入りチーズケーキ事件』/『毒入りミルクティー事件』/『毒入りビスケット事件』/『毒入りチョコレート事件』 A:毒入りチョコレート事件 (51 72) Q:世界で最初に地下鉄が開通した都市はどこ? C:ウィーン/ブダペスト/ボストン/ロンドン A:ロンドン Q:(分岐)ですが2番目に地下鉄が開通した都市はどこ? A:ブダペスト (51 414) Q:次のうち県庁所在地に新幹線の駅がない都道府県はどこ? C:[画像:新潟県]/[画像:埼玉県]/[画像:滋賀県]/[画像:岩手県] A:滋賀県 (51 444) Q:『囹圄の人になる』とは、どこにいる人のことを指す?(大意) A:刑務所 (51 470) Q:次のうち、物理的に一番重いのは?(大意) C:大学生/高校生/中学校/小学生 A:中学校 (51 643) Q:2ちゃんねる用語でしつこくスレッドに張り付いたり個人攻撃する人の事を何と言う?(大意) A:粘着 (51 729) Q:次のうち羽田空港と結んでいる鉄道はどれ? A:[動画:赤い車両(京急)] (マルチ動画クイズ) (51 731) Q:東武鉄道はどれ? C:[動画:東急]/[動画:黄色い車両(西武)]/[動画:赤い車両(京急)]/[動画:茶色のライン(東武)] A:[動画:茶色のライン(東武)] (マルチ動画クイズ) (51 734) Q:次のうち球団をもつ鉄道会社はどれ? C:[動画:東急]/[動画:黄色い車両(西武)]/[動画:赤い車両(京急)]/[動画:茶色のライン(東武)] A:[動画:黄色い車両(西武)] (マルチ動画クイズ) (51 786) Q:次のうち国際連合の公用語でないものはどれ? C:スペイン語/ロシア語/アラビア語/ドイツ語 A:ドイツ語 (52 261) Q:アミノサプリが発売された2002年に発足した銀行 A:みずほ銀行 (53 150) Q:アース製薬が出しているゴキブリ駆除道具は? C:ごきぶりほいほい/ゴキブリほいほい/ごきぶりホイホイ/ゴキブリホイホイ A:ごきぶりホイホイ (53 372) Q:(「もみじマーク」の画像)これの提示年齢は何歳以上 A:70歳
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フジテレビ系列 特番(1月2日) <1月1日|1月3日> 皇室ご一家 新春スペシャル2015 5 00~5 40 伊勢神宮舞楽 (ローカル) 30秒 - 東洋熱工業、シモンズ、ヤマダ電機、ゲンナイ製薬株式会社 FNNニュース(朝) (ローカル) 30秒 - 冬スポ!!、ハラダ製茶、東京インテリア(HH扱い) 有吉くんの正直さんぽ 新春おさんぽ駅伝!もう1度歩きたい特選タウンSP 6 00~7 00 (ローカル) 30秒 - 積水ハウス、ビックカメラ 歩き初めSPin青森 7 00~9 00 A枠30秒 - エディオン、眼鏡市場、ヤマト運輸、明治安田生命、日産自動車、富士通、ヤマザキナビスコ B枠(ローカル)CX - 小学館、アクサダイレクト、桧家グループ、(PT)東京ガス 新春おさんぽ駅伝!もう1度歩きたい特選タウンSP 9 00~11 50 (ローカル) A枠30秒 - 東洋水産、小学館、ラウンドワン B枠30秒 - まるか食品、いすゞ自動車、(PT)東京ガス C枠30秒 - 長野県、住宅情報館、共立美容外科・歯科 FNNニュース(昼) 11 50~12 00 CX - 三菱地所レジデンス、ショウワノート、水道設備.com 新春おさんぽ駅伝!もう1度歩きたい特選タウンSP 12 00~13 00 (ローカル) 30秒 - 学校法人 立志舎、三菱地所、(PT)東京ガス、(PT)ユーキャン 新春ドラマスペシャル「大使閣下の料理人」(再) (ローカル) A枠30秒 - サントリー、桧家グループ、(PT)東京ガス、(PT)ユーキャン B枠30秒 - 学校法人 立志舎、長野県、三菱地所レジデンス、共立美容外科・歯科 C枠30秒 - 東洋水産、全日本情報学習振興協会、小学館、サンヨーホームズ 新春大売り出し!さんまのまんま30周年スペシャル 15 45~18 30(カンテレ制作) A枠30秒 - SUZUKI、ダイワハウス、SCE、SHARP、フジッコ、KDDI、住友生命、マツダ B枠60秒 - ★ダイハツ 30秒 - ミニミニ、明治安田生命、トヨタ、日本ハム、バンダイナムコエンターテインメント、トヨタホーム、KDDI、富士通 C枠(ローカル)CX - MJS、まるか食品、東武鉄道、ピザーラ、桧家グループ D枠(ローカル)CX - Sansan(60秒)、住宅情報館、いすゞ自動車、ハウス食品グループ E枠30秒 - 日産自動車、三井生命、ミサワホーム、富士フイルム、マルエス 奇跡体験!アンビリバボー 新春!!世界に誇るヤマト魂!!誰も知らない超スゴい日本人徹底発掘SP!! 18 30~22 00 A枠(ローカル)CX - (PT)東京ガス(60秒)、UR都市機構、ピエトロ B枠60秒 - KDDI 30秒 - HONDA、眼鏡市場、JAバンク、クラッシュ オブ キングス、SUBARU、SHARP C枠90秒 - SUZUKI 30秒 - NTTドコモ、富士通、セブン アイHLDGS.(セブン-イレブン)、NTT東日本・NTT西日本、アース製薬 D枠30秒 - 日産自動車、TOTO、ソフトバンクモバイル、映画 信長協奏曲、日本臓器製薬、日本生命、(PT)セブン アイHLDGS.(セブン-イレブン)、(PT)パナソニック E枠30秒 - コロプラ、ジャパネットたかた、マツダ、ホーユー、鹿島建設、イオンリテール、XPERIA、イエローハット、新生銀行 レイク 有吉のドッキリ初笑い!芸能界煩悩CUP 22 00~23 30(カンテレ制作) A枠30秒 - マツダ、住友生命、ミニミニ、新生銀行 レイク、コロプラ、ジャパネットたかた、NTTドコモ B枠30秒 - 富士フイルム、メットライフ生命、明治、アソビモ、SUBARU、トヨタホーム、(PT)武田薬品 C枠30秒 - バンダイナムコエンターテインメント、おとなの自動車保険、YKK AP、ビジュード FNNニュース(夜) (ローカル) 30秒 - 住宅情報館、(PT)東京ガス ダブルKENのぶらぶらナイト ~美女と夜遊びし2016新春SP~ 23 50~24 50 (ローカル) 30秒 - 住宅情報館、明治、勘定奉行、小学館 中居のかけ算 (ローカル) 30秒 - 冬スポ!!、黄桜、新昭和、バンダイナムコエンターテインメント、小学館、長野県
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▼5文字/▼6文字/▼7文字/▼8文字以上 5文字 文字数 ひらがな 表記 意味 5 ついったー ツイッター ソーシャルメディアの一つ。 5 つうがくろ 通学路 通学に使われる道路。 5 つうしょう 通称 一般に使われる、正式ではない名称。 5 つうしんき 通信機 通信するための機器。 5 つうしんぼ 通信簿 生徒の成績などを、保護者に知らせる表。 5 つーびーと ツービート 音楽で2拍ごとにアクセントがあること。 5 つーりんぐ ツーリング 自転車やバイクで、遠出すること。 5 つがるいし 津軽石 三陸鉄道・リアス線の駅。岩手県。 5 つきあかり 月明かり 月光。 5 つくしんぼ 土筆坊 スギナの地下茎から出るくき。つくし。 5 つくばえき つくば駅 つくばエクスプレスの駅。茨城県。 5 つしちょう 津市長 三重県津市の首長。 5 つしまえき 津島駅 名鉄の駅。愛知県。 5 つしままる 対馬丸 アメリカ軍の攻撃を受け沈没した貨物船。 5 つつみした 堤下 大阪府などに少数みられる苗字。 5 つなわたり 綱渡り つなの上をわたる曲芸。 5 つまようじ 爪楊枝 食後に歯のそうじをする、小さいようじ。 5 つるがしま 鶴ヶ島 埼玉県の市。 5 つんぐーす ツングース サハリン、シベリア東部、中国東北部に分布する民族。 5 つんべあー ツンベアー 『ポケットモンスター』シリーズに登場するキャラクター。 ▲上へ戻る 6文字 文字数 ひらがな 表記 意味 6 ついんてーる ツインテール 高い位置で髪を二つ結びにした髪形。 6 つうしょうし 通商司 明治政府の経済官庁。 6 つうこうどめ 通行止め 通行するのを禁止すること。 6 つかいがって 使い勝手 使いやすさ。 6 つかはらえき 塚原駅 伊豆箱根鉄道・大雄山線の駅。神奈川県。 6 つがるへいや 津軽平野 青森県西部の平野。米やリンゴの産地。 6 つくばしない つくば市内 茨城県つくば市の中。 6 つしましない 津島市内 愛知県津島市の中。 6 つしやくしょ 津市役所 三重県津市の行政機関。 6 つみきくずし 積木くずし 穂積隆信の体験記。 6 つるがしまし 鶴ヶ島市 埼玉県の市。 6 つるがじょう 鶴ヶ城 福島県会津若松市にある城。若松城。 6 つるしちょう 都留市長 山梨県都留市の首長。 6 つるまいえき 鶴舞駅 JR東海、名古屋市営地下鉄の駅。名古屋市。 ▲上へ戻る 7文字 文字数 ひらがな 表記 意味 7 つかはらちょう 塚原町 日本各地にある地名。 7 つきみだいふく 月見だいふく ロッテ「雪見だいふく」限定商品の一つ。 7 つくばしちょう つくば市長 茨城県つくば市の首長。 7 つくばだいがく 筑波大学 茨城県つくば市の国立大学。 7 つくばみらいし つくばみらい市 茨城県の市。 7 つしましちょう 対馬市長 長崎県対馬市の首長。 7 つついみちたか 筒井道隆 俳優。 7 つまぶきさとし 妻夫木聡 俳優。 7 つやましちょう 津山市長 岡山県津山市の首長。 7 つるがしまえき 鶴ヶ島駅 東武鉄道・東上本線の駅。埼玉県。 7 つるのひとこえ 鶴の一声 みなを従わせる、権力がある人の一言。 7 つるぶんかだい 都留文科大 山梨県都留市の公立大学。 7 つんどらきこう ツンドラ気候 寒帯気候の一つ。降水量が少ない。 ▲上へ戻る 8文字以上 文字数 ひらがな 表記 意味 8+ つうきんかいそく 通勤快速 通勤時間帯に運行される快速列車。 8+ つーるどふらんす ツール・ド・フランス フランスを一周する自転車のレース。 8+ つがるかいきょう 津軽海峡 北海道と本州の間の海峡。 8+ つついじゅんけい 筒井順慶 安土桃山時代の武将。日和見主義者。 8+ つつごうよしとも 筒香嘉智 プロ野球選手。 8+ つつみしたあつし 堤下敦 お笑いタレント。インパルスの一人。 8+ つるがしましない 鶴ヶ島市内 埼玉県鶴ヶ島市の中。 8+ つるがしましやくしょ 鶴ヶ島市役所 埼玉県鶴ヶ島市の行政機関。 8+ つるがしやくしょ 敦賀市役所 福井県敦賀市の行政機関。 8+ つるはしふうげつ 鶴橋風月 大阪市に本店を置くお好み焼き店。 8+ つるぶんかだいがく 都留文科大学 山梨県都留市の公立大学。 8+ つんつんでれでれ ツンツンデレデレ 女性の性格や行動の傾向の一つ。 ▲上へ戻る
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)のみ負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 685番の第570番レス 京浜東北線では先月、人身事故発生がゼロ。5月11日以降起きていない。 外房線 7月1日 朝 時 分頃 話題発生 685番の第612番レス 当該列車 特徴 ☆ 下り線で倒木。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 せんげん台 7月1日 13時56分頃 話題発生 685番の第124番レス 当該列車 東武日光・会津田島発浅草行き区間快速48レ(6179F) 会津田島~普通148M~会津高原尾瀬口~148レ~下今市 特徴 北越谷~久喜・南栗橋間運転見合わせ。鬼怒川温泉行き特急1119レ きぬ119号は大袋手前で停車。(見込み15時30分) 埼玉県警は「50代くらいの女性が死亡」と発表。 死亡したのは派遣社員の女性(50)と判明。(埼玉新聞) 小田急小田原線 愛甲石田 7月1日 15時56分頃 話題発生 685番の第659番レス 当該列車 新宿発箱根湯本行き下り特急0135レ はこね35号(N41N61 30252F+30052F EXE) 特徴 相手方は女性。本厚木~小田原間運転見合わせ。下り列車が秦野抑止。メトロホームウエイは運休。 神奈川県警は「20~30代くらいの女性が死亡」と発表。 小田急小田原線 登戸 7月1日 16時10分頃 話題発生 685番の第667番レス 当該列車 新宿発小田原行き下り急行1239レ(E30 8263F+8063F 8000形) 約10分遅れ 特徴 ▲ 小田原発新宿行き上り急行1236レ、新宿発秦野行き下り各停6621レ(B30 3662F)とも誤り。他社線への振替輸送を実施。警察発表はなし。 東急田園都市線 7月1日 始発~10時頃 話題発生 685番の第709番レス 当該列車 特徴 ☆ 遅延証明書に「最大15分程度の遅れ」と記載。 京急本線 井土ヶ谷 7月1日 17時 分頃 話題発生 685番の第712番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落。 京浜東北線 新橋 7月1日 18時 分頃 話題発生 685番の第731番レス 当該列車 特徴 ▲? 京浜東北線 蒲田 7月1日 18時 分頃 話題発生 685番の第732番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。 東急多摩川線 7月1日 19時00分頃 話題発生 685番の第739番レス 当該列車 特徴 「踏切前で止まった」。 高山本線 下呂付近 7月1日 19時25分頃 話題発生 685番の第788番レス 当該列車 名古屋発高山行き下りL特急37D ワイドビューひだ17号 特徴 ☆ 岐阜県下呂市少ケ野を走行中、車内から「ナイフを持った人がいる」と110番があった。県警下呂署が中年の男を任意同行して事情を聴いているが、意味不明な発言をしているという。けが人はいなかった。(時事通信) 神戸電鉄有馬線 鵯越(神戸市兵庫区里山町) 7月1日 23時14分頃 話題発生 685番の第785番レス 当該列車 三田発新開地行き上り準急 特徴 一部区間で運転見合わせ。 兵庫県立高校2年の男子生徒(17)=神戸市北区=がはねられ、その場で死亡が確認された。兵庫署によると、男子生徒がホームから飛び込む様子が駅の防犯カメラに写っていた。同署は自殺の可能性もあるとみて詳しい状況を調べている。生徒は学校を約1週間休んでおり、2日から登校する予定だった。学業面の不満を家族に漏らしていたという。神戸電鉄によると、上下6本が運休、27本が最大38分遅れ、乗客約1800人に影響。(共同、サンスポ) 神戸電鉄の準急は鵯越、丸山以外の全駅に停車。 京浜東北線 鶴見~川崎 7月2日 6時51分頃 話題発生 685番の第797番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の直前横断。 東京メトロ半蔵門線 7月2日 時 分頃 話題発生 685番の第807番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。東急田園都市線の遅延証明書には「始発~10時頃最大25分程度の遅れ」と記載。 青梅線 小作 7月2日 12時36分頃 話題発生 685番の第815番レス 当該列車 青梅発立川行き上り普通1274T(T1) 特徴 60代男性。立川~青梅間運転見合わせ。青梅線での人身事故は今年6回目。2013年、2014年の年間件数をすでに上回っている。 警視庁は「60代くらいの男性が死亡」と発表。 阪和線 東岸和田~下松 7月2日 16時29分頃 話題発生 685番の第841番レス 当該列車 関西空港発京都行き特急1026M はるか26号 特徴 鳳~日根野間運転見合わせ。 東岸和田駅で、通過中の特急電車に女性がはねられ、間もなく死亡。大阪府警岸和田署が身元の確認を急いでいる。JR西日本によると、女性はホームから線路内に立ち入った。約50m手前で気づいた運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で上下45本が運休、22本が最大64分遅れ、約2万3500人に影響。(産経WEST) 死亡した女性は25歳と判明。 小田急小田原線 小田急相模原 7月2日 21時10分頃 話題発生 685番の第860番レス 当該列車 上り特急0188レ さがみ88号(N46-N66運用 ←新宿 30052F-30252F EXE) 日によって運用形式が変わる列車 特徴 △ 現場は小田急相模原から相模大野へ向け一つ目の細い踏切か。全線(新宿~小田原間)運転見合わせ。海老名~相模大野間不通。相模大野~相武台前間以外は21時44分までに再開。東京メトロ千代田線との直通運転を中止。江ノ島線、多摩線は各駅停車のみ運転。ロマンスカーの運転を中止(最寄駅打ち切りもありえる)。(見込み22時30分)運転再開。振替輸送を実施。 神奈川県警は「予備校生男性(18)が死亡」と発表。 JR神戸線 宝殿~曽根 7月2日 21時20分頃 話題発生 685番の第879番レス 当該列車 特徴 加古川~姫路間運転見合わせ。「新快速 大久保行き」出現。 兵庫県警は「アルバイト男性(27)が死亡」と発表。 相鉄線 海老名 7月2日 22時 分頃 話題発生 685番の第879番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内立ち入り?線路ちてそのまま丸まる。担架で搬送。 パキスタン東部グジランワラ近郊 7月2日 時 分頃 話題発生 685番の第967番レス 当該列車 駐屯地行き軍用特別列車 特徴 機関車が通りかかったところで鉄橋が崩壊。機関車と客車2両が下を流れる運河に転落。軍当局者によると、乗っていた軍兵士ら12人が死亡した。中にまだ何人かが閉じ込められているとみられ、当局は運河の水を上流で止めて救助する方針。橋は1947年に英領インドから分離独立する以前に造られたものだった。(イスラマバード→asahi.com) 篠ノ井線 広丘~村井 7月3日 4時08分頃 話題発生 685番の第984番レス 当該列車 貨物 特徴 塩尻~松本間運転見合わせ。 詳細不明だったが、JR東日本長野支社の発表で「午前4時08分ごろ広丘~村井駅間で発生。当該は貨物列車」と分かったので記載。 塩尻署の発表では発生時刻を4時30分頃としている。現場は塩尻市広丘原新田。貨物列車の運転士が進行方向の軌道敷内に人が横たわっているのを発見し、急停車させたが間に合わず轢過する事故が発生。現場臨場した警察官が遺体を確認した。身元は塩尻市の派遣社員の男性(52)と判明した。 東急田園都市線 藤が丘 7月3日 7時40分頃 話題発生 686番の第89番レス 当該列車 特徴 ☆ お客さま対応による遅れ。 東急田園都市線 二子玉川 7月3日 8時30分頃 話題発生 686番の第89番レス 当該列車 特徴 ☆ お客さま対応による遅れ。 埼京線 大崎 7月3日 8時58分頃 話題発生 686番の第44番レス 当該列車 大船発宇都宮行き湘南新宿ライン快速4520Y ←小金井 U233(付属)+U514(基本) 逗子→ 特徴 信号確認から昇格。東海道線と京浜東北線はまもなく再開。山手線、湘南新宿ライン、品鶴線運転見合わせ。(見込み9時50分)運転再開。成田エクスプレスに運休発生。この事故についての、警察発表はなし。 E233+E231の併結列車が当該になったのはこれが2回目。U233は2014年12月 J-TREC総合車両製作所横浜(旧 東急車輛製造)製の上野東京ライン開業増備編成。U514は6月26日に全般検査を終えTKを出場したばかり。※Eのつく系列は検査体制変更で機能保全、指定保全、装置保全、車体保全の4つが基本。全般検査は行わないとか。 八高南線 7月3日 11時 分頃 話題発生 686番の第93番レス 当該列車 特徴 ☆ 倒木。一部区間で運転見合わせ。 近鉄橿原線 田原本~石見 7月3日 正午すぎ 話題発生 686番の第225番レス 当該列車 普通 特徴 踏切で自転車と接触。自転車の人は立ち去った。(近鉄広報) 予讃線 壬生川~伊予三芳 7月3日 13時10分頃 話題発生 686番の第107番レス 当該列車 松山発岡山・高松行き上り特急18M しおかぜ18号+いしづち18号(8000系電車7両編成 乗客約80人) 宇多津~高松間1018M 特徴 壬生川~今治間運転見合わせ。 伊予三芳駅(西条市壬生川)近くの「市ケ坪(いちがつぼ)」踏切付近で人と接触。警察などによると、この事故で接触した人は死亡。15時20分全線運転再開。(南海放送) 西条市の無職男性(50)と衝突。男性は全身を打って死亡した。西条西署によると、運転士が線路内の男性を発見し、警笛を鳴らして急ブレーキをかけたが間に合わなかった。(愛媛新聞) 東武東上本線 志木~柳瀬川 7月3日 14時49分頃 話題発生 686番の第108番レス 当該列車 ×元町・中華街発川越市行き普通D4341S(7102F メトロ車)元町・中華~特急741-132レ~渋谷~急行B1341S~和光市 ◎川越市発元町・中華街行き上り普通C4437S(7102F メトロ車10両編成) 特徴 △ 志木~小川町間運転見合わせ。池袋~志木・川越市~小川町間で折返し運転。東京メトロ、東急東横線との直通運転を中止。16時45分(当初見込み16時10分→16時40分)頃運転再開。TJライナー1~3号は運休。東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線との直通運転については、下りが和光市18時07分発、上りは川越市18時34分発から再開。21時54分現在、振替輸送を継続中。 池袋~志木間の折り返し運転は普通列車のみ。3編成で回していたたため、約25分間ごとだったのこと。 現場は志木市柏町5丁目の踏切。車1台が交互に通行できる程度の幅。10~20代くらいの男性がはねられ、まもなく死亡。朝霞署によると、目撃情報から、男性は徒歩で、遮断機が下りている踏切内に自ら入った可能性が高いとみて身元を調べる。東武鉄道によると、この事故で上下14本が最大1時間47分遅れ、乗客約6600人に影響。(埼玉新聞) 埼玉県警は「死亡したのは男子大学生(21)」と発表。 兵庫県西宮市役所 7月3日 15時30分頃(事件発生時刻) 話題発生 686番の第325番レス 当該列車 特徴 ☆ 西宮署は4日、西宮市の無職男(69)を脅迫容疑で逮捕した。自宅から市国民健康保険課に電話し、市職員の男性(22)に東海道新幹線の放火事件を引き合いに「わしもガソリンを持って火を付けに行くからな」などと脅迫した疑い。「電話はしたが脅迫はしていない」と容疑を否認している。同署によると、当初は保険料の支払い方法などについて話していたが、次第に激高。男は「何であんなやつが市長やねん。やめさせられへんならわしが殺したるわ」などとも脅したという。(神戸新聞) 現西宮市長は2014年5月16日就任の42歳男性(4月1日現在の年齢)。 宝塚市役所では2013年7月12日、火炎瓶を使った放火事件が起きた。無職男=犯行当時(63)=は懲役18年が確定。放火のうち、現住建造物等放火罪は人が死亡していなくても死刑がありうる。ただし、戦後死者がなかった放火事件で死刑になった者はいない。 東京メトロ副都心線 千川 7月3日 16時40分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。 近鉄南大阪線 矢田~河内天美 7月3日 21時08分頃 話題発生 686番の第209番レス 当該列車 吉野発大阪阿部野橋行き上り急行4922レ(C51 6020系4両編成 乗客約200人) 復刻ラビットカー 特徴 △ 長野線・吉野線も運転見合わせ。21時43分現在、大阪阿部野橋~河内天美間運転見合わせ。他の区間は再開済み。22時35分現在、運転再開済み。最大約1時間の遅れ。代行バスは運転されず。JR、大阪市営地下鉄などに振替輸送を実施。 踏切で男性がはねられ死亡。大阪府警東住吉署が身元の確認を急いでいる。近鉄によると、踏切内に立ち入る男性を運転士が発見し、急停止したが間に合わなかったという。この事故で、南大阪線は上下線とも約1時間20分にわたり運転を見合わせた。(産経WEST) 京浜東北線 川崎~鶴見 7月3日 22時54分頃 話題発生 686番の第226番レス 当該列車 特徴 遅延報から運転見合わせに。踏切の安全確認。踏切内公衆立ち入り。立ち入った人は行方不明で、身柄確保できないまま運転再開。 琵琶湖線(東海道本線) 石山 7月4日 0時50分頃 話題発生 686番の第323番レス 当該列車 姫路発野洲行き上り新快速3550M 特徴 ☆ 石山駅で下車した男性乗客3人が「車内の駅名表示が間違っていて、大津駅で降りられなかった」と駅員に申し出た。JR西日本によると、乗降用ドアの上部にある車内案内表示装置で、次の到着駅名が1駅分ずつ遅れて表示されていたという。表示は自動で切り替わり、同社が原因を調べている。どこから誤っていたかは不明で、これまでほかの駅で同様の申告はないという。(京都新聞) 青梅線 御嶽~川井 7月4日 3時30分頃 話題発生 686番の第243番レス 当該列車 特徴 ☆ 工事車両が脱線。始発から御嶽~奥多摩間運転見合わせ。 トラックに車輪を装着した工事用車両が脱線。けが人はなかった。車両は電線工事のため材料を運んでいたといい、JR東日本が脱線の原因を調べている。(産経新聞) 大阪環状線 野田 7月4日 18時07分頃 話題発生 686番の第281番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームからお客様が転落。救護を行い、運休や遅れが発生。 東武東上本線 東松山~森林公園 7月4日 21時00分頃 話題発生 686番の第287番レス 当該列車 急行(31615F+31415F 30000系10両編成 乗客乗員約50人) 特徴 △※ 踏切で車と衝突。車は逃走。池袋~和光市、川越市~小川町間運転見合わせ。メトロ副都心線~和光市~川越市間は運転。22時30分(見込み23時00分)頃運転再開。振替輸送を実施。先頭車両に損傷あり。当該は東松山に回送。高坂副本線(上り)に停車した後川越工場へ。 埼玉県警東松山署は4日、東松山市の会社員の男(68)を道交法違反(酒酔い運転)の現行犯で逮捕した。酔った状態で軽乗用車を運転。市内の警報機と遮断機のある踏切に進入し、東武東上線の電車と接触した疑い。同署によると、当時遮断機は下りていた。運転士は「ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話している。男は事故後、現場からそのまま車で逃走。目撃者から通報を受けた署員が市内の路上で確保した。 東武東上線はこの事故の影響で約1時間半にわたり一部区間で運休するなど、ダイヤが乱れた。(産経新聞) 男、乗客乗員ともけがはなかった。 新京成線 みのり台付近 7月4日 22時00分頃 話題発生 686番の第390番レス 当該列車 各駅停車(6両編成 乗客約100人) 特徴 ☆ 松戸市稔台の線路で、「放置されていた自転車に列車が衝突した」と近くの駅の駅員から警察に通報があった。運転士がブレーキをかけたが間に合わず、線路に倒れていた自転車に衝突してその場に緊急停止。けが人はなかった。列車は自転車の撤去作業などのあと運転を再開し、4分の遅れが出た。現場は「みのり台」駅から東に約130m離れた線路上。線路脇には柵が設置されているが、近くには踏切があり、警察は、何者かがいたずら目的で自転車を置いたとみて、往来危険の疑いで捜査している。 (NHK首都圏) 松戸署の発表によると、21時54分頃発生「松戸市稔台の新京成電鉄の線路上に、自転車を放置し電車の進行を妨害する事件が発生。乗客等に怪我なし」。電汽車往来危険容疑で捜査中。 西武池袋線 練馬 7月5日 0時35分頃 話題発生 686番の第337番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停が扱われたが、誤扱いと判明。運転再開。 常磐快速線 北千住 7月5日 5時12分頃 話題発生 686番の第344番レス 当該列車 上野発取手行き快速533H(マト129) 下り2本目 特徴 上野~取手間運転見合わせ。6時21分(当初見込み6時00分→6時10分)運転再開。 50~60代男性。 武蔵野線 船橋法典~市川大野 7月5日 7時16分頃 話題発生 686番の第360番レス 当該列車 海浜幕張発府中本町行き普通684E(M15) 特徴 線路内立ち入りから昇格。現場は市川大野駅から約2km。全線運転見合わせ。西船橋~吉川美南間も8時58分(当初見込み8時30分→8時50分)運転再開。M15は元山手線用→中原車。 線路脇(市川署の発表では「線路と法面の境界部」)に40~50歳代の男性が倒れているのを、運転士が発見。病院で死亡確認。(TVニュース) 切通しの上から飛び降りた可能性。 千葉県警は「遺体は建設作業員の男性(47)と確認した」と発表。 青い森鉄道線 7月5日 朝 時 分頃 話題発生 686番の第563番レス 当該列車 特徴 ☆ カモシカと衝突。 佐世保線 有田~三河内 7月5日 9時20分頃 話題発生 686番の第713番レス 当該列車 特徴 ☆ 佐世保市三川内本町で、無職の70代男性が運転する乗用車が駐車場から国道35号線に出ようとして運転を誤り、フェンスを突き破って線路内に侵入して停車。JR九州によると、列車と衝突はしていないが、撤去作業の間、運転を見合わせた。普通列車2本が部分運休したほか、特急、普通合わせて5本が最大約1時間200分遅れ、約400人に影響。(佐賀新聞) 東武東上本線 大山 7月5日 12時39分頃 話題発生 686番の第421番レス 当該列車 (51091F) 特徴 下り線ホーム。脱出不能。男性、意識レベルクリア。池袋~和光市間運転見合わせ。13時15分(見込み13時40分)頃運転再開。 栃木県那須町の遊園地「那須ハイランドパーク」 7月5日 11時20分頃 話題発生 686番の第517番レス 当該列車 ジェットコースター「キャメルコースター」(乗客18人) 特徴 走行中、異音が出ているのに従業員が気づき、地上約33mのコース頂上付近で緊急停止させた。乗客にけがはなかった。県警那須塩原署が原因を調べている。同署によると、コースターの発車直後に「ガタガタ」という大きな音と振動があり、従業員がスタート地点から約60m先の頂上手前で停止させた。乗客らはレール脇の点検用階段で地上に降りた。男性客1人が「気分が悪い」と訴え救急搬送された。(gooニュース) 東海道本線 茅ヶ崎 7月5日 12時52分頃 話題発生 686番の第440番レス 当該列車 宇都宮発熱海行き上野東京ライン普通1555E(U509+U8 宮ヤマ) 特徴 ▲ 下り線のみ運転見合わせ。13時12分頃運転再開。 三島市内に住む無職男性(68)が電車に接触し、1時間後に病院で死亡。茅ヶ崎署は男性が電車の接近に気付かずに接触したと見ている。(静岡新聞) 男性はホームから線路側に唾を吐こうとして、進入中の列車と接触した。(神奈川県警発表、JR横浜支社) 東北本線 矢幅(矢巾町又兵エ新田) 7月5日 19時40分頃 話題発生 686番の第506番レス 当該列車 ×下り貨物 ◎盛岡発一ノ関行き上り普通1552M(4両編成) 特徴 矢巾の消防(正式名称:盛岡南消防署矢巾分署)が出場。盛岡~一ノ関間に遅れ。釜石線にも遅れ。 男子中学生がホームから転落し、到着した列車にはねられた。中学生は約40分後に列車の下から運び出されたが死亡が確認された。紫波署は中学生の身元の確認を急ぐとともに原因を調べている。現場は同駅上り線のホームの北側。運転士が急ブレーキをかけたが間に合わなかったとみられる。列車の乗務員や消防によると、中学生はリュックサックを背負い、列車が到着する直前にホーム上で動き回っていたという。事故直後の19時50分頃、署員や消防署員が現場に到着。(岩手日報) いじめを苦にした紫波郡の中学2年男子生徒(13)の自殺と判明。生徒が担任と交換する「生活記録ノート」に暴力を受けていたことが書かれていた。ノートには「死にたい」「市(死)ぬ場所はきまってるんです」とも書かれていた。これらの内容は学校側も把握していた。 駅は矢幅、自治体は紫波郡矢巾町。 担任教諭(女性)は事故後、体調不良を理由に欠勤(補足:6日は出勤したが、7日以降欠席)。8日の保護者らに対する説明会も欠席。 2016年2月26日、警察は男子生徒に暴行を加えていたとして、当時14歳の少年を書類送検、当時13歳の少年を児童相談所に通告した。(NHK) 西武新宿線 所沢~東村山 7月5日 20時13分頃 話題発生 686番の第514番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「踏切支障」。東村山第6踏切で車が脱輪。列車との接触はなし。全列車最寄駅で運転抑止。西武新宿~所沢間、拝島線運転見合わせ。所沢~本川越間で折返し運転。池袋線、国分寺線・西武園線・多摩湖線は運転。レッカー手配。(見込み21時00分→21時15分)運転再開。特急レッドアロー号は以後も運休。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩都市モノレール・京王電鉄に振替輸送を実施。 宇都宮線 蓮田~東大宮 7月5日 20時42分頃 話題発生 686番の第526番レス 当該列車 宇都宮発上野行き上り快速3556M ラビット(15両編成)E231基本+E233附属 特徴 △ 蓮田発車直後に踏切にて人身事故の疑いで緊急停車。防護発報し調査、人身事故確定。宇都宮~東京間運転見合わせ。熱海始発(上野20時55分発)黒磯行きの最終1644Eは上野駅5番線抑止。高崎線直通列車は6番線発着に変更。湘南新宿ラインは新宿以南のみ運転。上野東京ラインは上野~東京間運転見合わせ。遺体はバラバラだったとされ、長引く。22時43分(当初見込み21時50分→22時00分→22時20分)運転再開。快速ラビットを普通に変更。上野東京ラインの東海道線から宇都宮線に抜ける直通は終日中止。振替輸送を実施。小田原始発(横浜21時14分発)籠原行き普通1940Eが高崎線に直通する最終に。黒磯行き最終は上野発車が22時50分頃(アナウンスは22時45分)に。宇都宮着1時頃、黒磯到着は1時50分頃になる見込み。 日光線の下り最終873Mは宇都宮発所定22時48分のところ、宇都宮線救済のため23時50分頃発車予定。烏山線最終347Dは宝積寺(22時59分発)で接続確保せず。 水戸線下館行き最終1781Mは救済のため小山を所定23時10分→23時45分頃発車予定。これ以降はタクシー振替。 男性がはねられ死亡。岩槻署によると、現場は徒歩や自転車でのみ通れる、遮断機のある踏切。左側から踏切内に立ち入り、線路上にうずくまる男性を運転士が発見、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署は自殺とみて調べている。宇都宮~東京間で一時運転を見合わせ、上下11本が運休、最大2時間1分の遅れが発生し、約1万8000人に影響。(埼玉新聞) 横浜線 八王子~片倉 7月5日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 線 海浜幕張 7月5日 22時30分頃 話題発生 686番の第564番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落。 宇都宮線 栗橋 7月5日 23時30分頃 話題発生 686番の第590番レス 当該列車 上野行き快速ラビット 特徴 ☆ グリーン車内でお客様同士のトラブルが発生。警察官が出動。当該のみ運転見合わせ。後続は2番線を使って通す。 東武東上本線 川越市 7月6日 7時 分頃 話題発生 686番の第617番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗客転落。 北陸本線 北鯖江 7月6日 8時08分頃 話題発生 686番の第622番レス 当該列車 大阪行き特急サンダーバード8号 近キトV34 特徴 福井~敦賀間運転見合わせ。当該は貫通扉真ん中辺りの左側が凹む。 北鯖江駅構内を通過中に人と接触。目撃者の話では、女性が突然線路に飛び込んだといい、女性は死亡が確認された。列車の乗客にけがはなかった。この事故で特急列車4本、普通列車2本が運休するなど、ダイヤが乱れた。 (福井テレビ) 福井県警は「死亡したのは大阪市の30代女性と判明した」と発表。 えちぜん鉄道勝山永平寺線 下志比~光明寺 7月6日 9時50分頃 話題発生 686番の第646番レス 当該列車 福井発勝山行き下り普通925K(2両編成 乗客乗員10人) 特徴 △※ 永平寺町花谷の光明寺踏切(警報機、遮断機なし)で電車の側面に踏切を渡ろうとした軽自動車が接触。車を運転していた女性(64)と電車の乗客らにけがはなかった。この踏切では2014年5月にも車との接触事故があった。(福井テレビ) 線 御茶ノ水 7月6日 10時 分頃 話題発生 686番の第648番レス 当該列車 特徴 近鉄大阪線 近鉄下田~五位堂 7月6日 11時28分頃 話題発生 686番の第653番レス 当該列車 大阪難波発賢島行き特急7103レ(6両編成 乗客約65人) ビスタEX+2両 特徴 河内国分~五位堂間運転見合わせ。12時05分頃運転再開。 五位堂駅西側の踏切で、男性が遮断機をくぐって線路内に入るのを特急の運転士が発見。急ブレーキをかけたが衝突し、男性は全身を強く打って死亡した。香芝署によると死亡したのは成人男性とみられ、身元の確認を進めている。乗客にけがはなかった。 この事故で河内国分~五位堂間で約30分間運転を見合わせ、上下17本が運休、9本が最大35分遅れ、約3500人に影響。(産経WEST) 奈良県警は「死亡したのは会社員男性(47)と判明した」と発表。 東急東横線 都立大学~自由ヶ丘 7月6日 17時50分頃 話題発生 686番の第679番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は安全確認。内容は線路内公衆立ち入り。自殺を仄(ほの)めかしており、駅員を派遣して対応。18時05分以降順次運転再開。 中央本線 初狩~笹子 7月6日 時 分頃 話題発生 686番の第702番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。大月~甲府間の下り一部列車に遅れ。 磐越東線 小野新町~神俣 7月6日 20時22分頃 話題発生 686番の第705番レス 当該列車 普通電車(2両編成) 特徴 △ 全線運転見合わせ。 福島県小野町谷津作の踏切(警報機あり、遮断機なし)で、同町に住む男子高校生(16)がはねられた。高校生は病院に運ばれたが、頭を強く打ち意識不明の重体。県警によると、運転士は踏切を横切る高校生に気づいてブレーキをかけたが間に合わず、はねたという。警報器は鳴っていたとみられる。(asahi.com) 「ながらスマホ」説。 東急田園都市線 青葉台 7月6日 22時 分頃 話題発生 686番の第718番レス 当該列車 特徴 ▲? 上りホームで怪我人の救護活動。 西武新宿線 野方~沼袋 7月6日 23時35分頃 話題発生 686番の第729番レス 当該列車 本川越発西武新宿行き特急第156電車 小江戸56号 上り特急の最終 特徴 △ 現場は沼袋2号踏切。70代ぐらいの女性が遮断棒くぐって踏切内に侵入。当該は0時06分(見込み0時15分)運転再開。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩都市モノレール・京王電鉄に振替輸送を実施。西武全体では今年22件目。全開も当該は特急小江戸号であった。 警視庁は「70歳ぐらいの女性が死亡した」と発表。 青い森鉄道線 清水川(東津軽郡平内町大字清水川字和山) 7月6日 18時55分頃~7日 7時25分頃までの間 話題発生 687番の第16番レス 当該列車 特徴 ☆ 器物損壊事件。青森署の情報に「清水川駅構内の青い森鉄道株式会社管理の連絡通路の階段の窓ガラス1枚が割られた」とある。 函館本線 滝川 7月7日 時 分頃 話題発生 686番の第772番レス 当該列車 滝川6時54分発手稲行き上り普通2142M 特徴 ☆ 架線にカラスが接触。当該は滝川に1時間以上抑止。 東海道本線 新橋 7月7日 7時31分頃 話題発生 686番の第769番レス 当該列車 特徴 ▲ 運行情報スレに「吹っ飛ぶ瞬間見ちまった」と報告あり。 千歳線 平和 7月7日 10時40分頃 話題発生 686番の第783番レス 当該列車 ×特急エアポート(札幌~旭川間スーパーカムイ) ◎新千歳空港発小樽行き快速3865M エアポート101号(6両編成 乗客乗員約340人) 特徴 当該は札幌着が12時過ぎ(所定10時40分)に。 30代とみられる女性がはねられ死亡。札幌白石署によると、女性がホームから飛び込むのを運転士が目撃し、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署が身元の確認を急いでいる。千歳線 札幌~新千歳空港・苫小牧間、函館線札幌~岩見沢間が最大1時間半運転を見合わせ、特急スーパーカムイや快速エアポートなど列車52本が運休した。(北海道新聞) 北海道警は「無職女性(30)が死亡した」と発表。 西鉄天神大牟田線 7月7日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。17時11分運転再開。17時58分現在、天神大牟田線(太宰府線・甘木線含む)全線に約30分の遅れ。 常磐線 藤代 7月7日 22時30分頃 話題発生 686番の第837番レス 当該列車 特徴 ☆ お客さま転落。交直セクションにかかった電車があり、車両点検も実施。取手側にバックして助走つけて脱出。上野~土浦間運転見合わせ。特急ときわ89号抑止。22時47分 配信で上りは再開したものの、下りは見合わせが続く。運転見合わせ区間が上野~友部間の下り線に変更後、23時25分運転再開。振替輸送を実施。 「取手~藤代駅間で列車が電気の取得できないところに停車している影響で、取手→土浦駅間の下り線の運転を見合わせています」。 高崎線 倉賀野 7月7日 22時34分頃 話題発生 686番の第861番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号機故障。倉賀野~高崎(のち、籠原~高崎)間運転見合わせ。 阪急箕面線 石橋駅構内 7月8日 時 分頃 話題発生 723番の第224番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内の軌道上に侵入したとして、大阪府警池田署は12日、豊中市東豊中町の不動産会社経営の男(41)ら3人を鉄道営業法違反(鉄道地内立ち入り)容疑で池田区検に書類送検した。男らは停止している電車の前でレール上に寝そべるなどして写真を撮影、ネットで公開していた。送検容疑は昨年6月3日午前0時半から3時半ごろと、同年7月8日午前0時半から2時半ごろにかけて、池田市石橋の阪急箕面線石橋駅構内の軌道上に、北側の踏切から侵入したとしている。(産経新聞) 東武東上本線 ふじみ野~上福岡 7月8日 0時46分頃 話題発生 686番の第868番レス 当該列車 池袋発川越市行き下り準急3377レ(51007F) 最終準急の1本前 特徴 ふじみ野~川越市間運転見合わせ。2時20分(見込み2時00分)頃運転再開。 埼玉県警は「60~80歳ぐらいの男性が死亡した」と発表。 東武東上本線 寄居 7月8日 時 分頃 話題発生 686番の第900番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員発病。寄居発Y576レ、小川町発Y577レの始発各1本が運休。 JR神戸線 住吉~摂津本山 7月8日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 橋桁に車が衝突。 学研都市線(片町線) 鴻池新田 7月8日 時 分頃 話題発生 686番の第946番レス 当該列車 同志社前発宝塚行き快速5501M(D7 321系7両編成 乗客約450人) 特徴 京橋~松井山手間運転見合わせ。(見込み18時00分)運転再開。当該は徳庵で運転打ち切り。「快速 徳庵行」と表示。注)快速は鴻池新田、徳庵通過。 中年とみられる男性がはねられた。男性は病院に搬送されたが、まもなく死亡。運転士の目撃情報などから、大阪府警河内署は男性が駅を通過する快速電車に向かって自ら飛び込み、自殺を図った可能性があるとみて調べている。 事故の影響で学研都市線は上下45本が運休、12本が最大1時間24分遅れ、約3万7000人に影響。(産経WEST) 常磐緩行線 北松戸~松戸 7月8日 16時59分頃 話題発生 686番の第949番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。昇格はなく、17時14分運転再開。 線 津田沼 7月8日 21時 分頃 話題発生 687番の第18番レス 当該列車 特徴 ☆ 改札の先にブルーシート。人を救護していたようだが、けがなのか、急病なのか判断しかねる。 阪急京都本線 南方~崇禅寺 7月9日 22時10分頃 話題発生 686番の第980番レス 687番の第26番レス 当該列車 特徴 ☆ デロリアン?高齢の男性の運転する小型車が線路を爆走。停車目標看板などをなぎ倒しながら、南方駅ホームを颯爽と通過。注)デロリアンは映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」ではタイムマシンとして登場するが、メーカー名(正確にはデロリアン・モーター・カンパニー 車種名DMC-12)。博士が「デロリアン号」と命名したわけではない。ちなみにこのメーカーが出した車種はこれだけで、直後に倒産。 南方駅近くの踏切から乗用車が線路内に侵入。線路上を京都方面に1駅分、約1.3km走行し、別の踏切から道路に戻った。途中で河原町発梅田行き快速急行21003レ(8両編成)とすれ違ったが、接触などはなし。けが人はいなかった。運転していた高齢の男性は警察の調べに対し、「道を間違えた」と話している。阪急電鉄は、淡路~梅田間の全電車を停止させた影響で、10分程度の遅れが出た。(日本経済新聞 他) 「事故画像・動画から車種を特定するスレ Part57」で、日産ブルーバードシルフィー(型式 GH-TG10)と特定。三河532 × 87-67 高齢者マーク付き5ナンバーのセダン。なお、「高齢の男性」は愛知県安城市に住む無職の男(73)。9日、大阪府警淀川署に電汽車往来危険容疑で逮捕された。50年ぶりに大阪に住む友人に会おうと記憶を頼りに来たが、道に迷ったらしい。 大阪地検は愛知県安城市の無職男性(73)について、過失往来危険罪に切り替えた上で、「認知症のため」として不起訴処分(起訴猶予)とした。処分は21日付。男性は逮捕された際、「どこから線路内に入ったか覚えていない」などと説明していた。(産経新聞) 府警によると、男性は8日夜、南方駅(大阪市淀川区)近くの踏切から軌道内に進入。約1.3km走行し、崇禅寺駅(同市東淀川区)近くの踏切から外に出た。 小田急線 愛甲石田~伊勢原 7月9日 0時15分頃 話題発生 687番の第38番レス 当該列車 下り急行1135レ(所定4000形)が発見 特徴 相手方女性。本厚木~伊勢原間の下り(小田原方面行き)のみ運転見合わせ。(当初見込み1時30分→1時50分) 1135レが線路内に物体を発見、確認したところ女性の遺体と判明。下り 本厚木~小田原間、上り 本厚木~新宿間運転見合わせ。終車が終わっている(=終電後)線区もあり、振替輸送は実施されず。 神奈川県警は「40代くらいの女性が死亡した」と発表。 JR神戸線 摂津本山 7月9日 0時40分頃 話題発生 687番の第284番レス 当該列車 高槻発西明石行き普通267C(7両編成) 特徴 神戸市北区の会社員男性(39)が電車と接触し、頭などの骨を折る重傷。後続の最終電車(京都発西明石行き269C)と合わせて最大11分遅れ、約800人に影響。東灘署によると、男性は酔ってまっすぐ歩けない状態で、電車の側面にぶつかったという。(神戸新聞) 東海道本線 沼津 7月9日 0時45分頃 話題発生 687番の第328番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。0時56分復旧。 土佐くろしお鉄道中村線 若井(高知県四万十町) 7月9日 9時30分頃 話題発生 687番の第90番レス 当該列車 高松発中村行き特急2001D しまんと1号(乗客乗員30人) 特徴 台湾人観光客の女性(40)がはねられた。女性は搬送先の病院で死亡を確認。JR土讃線、予土線にも影響。窪川署によると、女性は友人の女性3人と台湾から観光で日本を訪れており、事故の直前には友人と線路に降りて写真撮影をしていたという。列車に気付かず逃げ遅れたとみられる。一緒に線路にいた女性1人も足に軽いけがを負い、病院に運ばれた。窪川署と土佐くろしお鉄道によると、列車はブレーキをかけたが、駅を300mほど通過して停止した。若井駅は特急停車駅ではない。 京急本線 梅屋敷 7月9日 10時16分頃 話題発生 687番の第91番レス 当該列車 京急久里浜発泉岳寺行き上り快特905A(2141F) 先頭車=2148 特徴 品川~京急川崎間運転見合わせ。振替輸送を実施。当該は前面ガラス大破(おそらく3回目)、左下ライトも破損。当該は12時40分現在、平和島4番線に停車中。13 17頃品川方面に向けて発車。2003年以降、梅屋敷駅で人身事故の情報配信はなく、高架になって初。 警視庁は「70代くらいの男性が死亡した」と発表。 2141Fの窓ガラス破損により、Wing号に必要な車両が不足になり、7/15までWing4号は京急久里浜行きとして運転、終点で三崎口行きに接続する。なお、Wing4号は久里浜到着後品川まで回送しWing11号として運行。 水戸線 下館 7月9日 11時58分頃 話題発生 687番の第107番レス 当該列車 友部発小山行き上り普通746M 特徴 友部~小山間運転見合わせ。先頭車両前側車輪に巻き込む。勝田から検修の人を呼び、台車を分解。15時55分収容完了。16時53分(当初見込み→14時30分→15時00分→16時00分→16時30分)頃運転再開。4時間55分(295分)は2014年12月6日に起きた、南越谷脱線(ジャッキアップしたまではいいが、戻すのに失敗。4時間8分=248分)や2008年8月8日に起きた、山手線の女子大生巻き込み(4時51分発生、9時13分運転再開 4時間22分=262分)を上回る。茨城県内で前回起きた人身事故は5月14日の高萩~南中郷間。 筑西署の発表では「成人女性が負傷」となっているが、30代の女性が死亡。 山陽電鉄本線 山陽垂水 7月9日 午後 時 分頃 話題発生 687番の第128番レス 当該列車 特徴 山陽須磨~霞ケ丘間運転見合わせ。15時10分までに運転再開。 兵庫県警は「無職女性(49)が負傷した」と発表。 東海道本線 東刈谷~野田本町 7月9日 16時36分頃 話題発生 687番の第187番レス 当該列車 豊橋発大垣行き快速2539F(乗客約150人) 特徴 △ 岡崎~刈谷間運転見合わせ。17時55分運転再開。17時00分から名鉄線に振替輸送を実施。 踏切(警報機、遮断機あり)で女性がはねられ死亡。刈谷署によると、運転士が踏切内に入った女性に気付き、ブレーキをかけたが間に合わなかった。事故当時、遮断機は正常に作動していたという。JR東海によると、岡崎~刈谷間の上下線で運転を見合わせ、約1時間半後に運転再開。 南武線 鹿島田~平間 7月9日 17時41分頃 話題発生 687番の第206番レス 当該列車 (N7 E233系8000番代) 特徴 川崎~立川間運転見合わせ。鹿島田では新川崎まで徒歩誘導。武蔵溝ノ口~立川間で折返し運転。18時38分(見込み18時50分)運転再開。N7が当該になったのは初。南武線のE233系としては4回目。 神奈川県警は「20代くらいの男性が心肺停止」と発表。その後死亡。男性は派遣社員(28)と判明。 名鉄線 7月9日 時 分頃 話題発生 687番の第248番レス 当該列車 特徴 ▲ 東海道本線 岡崎 7月9日 23時30分頃 話題発生 687番の第328番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。1時40分復旧。 東海道本線 高塚付近 7月10日 時 分頃 話題発生 687番の第320番レス 当該列車 貨物 特徴 踏切の安全確認との情報も。大雨の影響もあって、上り寝台特急5032M サンライズ瀬戸・出雲号に遅れ。JR貨物の情報では高塚~舞阪間の輸送障害(3時15分発生、3時50分再開)。 小田急小田原線 生田 7月10日 時 分頃 話題発生 687番の第366番レス 当該列車 特徴 ? 小田原駅前 7月0日 8時30分頃 話題発生 687番の第559番レス 当該 箱根登山バス 一般乗合8132 特徴 ☆ 現場は小田原駅東口にあるバスのロータリー。バスの運転手から「女性が下敷きになった」と消防に通報があった。警察によると、女性は77歳。停留所を出発して右折した直後の路線バスにひかれ、病院に運ばれたが、約1時間後に死亡した。警察はバスの運転手を過失運転致死容疑で逮捕した。警察によると、女性は駅から停留所に向かって、車道を渡っていたといい、事故の状況を詳しく調べている。(NHK首都圏 NEWS WEB) 女性がはねられたのは横断禁止の場所だが、みんな渡っているという。現場検証のため、ロータリーの一部が閉鎖された。バスの発着はそれ以外の場所を使い、タクシーはすべて西口に。(NAVERまとめ を編集) 小田急小田原線 海老名 7月10日 9時46分頃 話題発生 687番の第343番レス 当該列車 小田原行き下り急行1047レ(E19運用) ×←新宿 1062F+3269F ◎(3092F 10両貫通編成) 特徴 45km/h進入時に発生。新宿~小田原間運転見合わせ。新宿~相武台、本厚木~小田原間で折り返し運転開始。海老名駅構内での人身事故は2008年9月2日以来。 神奈川県警は「男性が重傷」と発表。 大和路線 奈良~郡山 7月10日 9時49分頃 話題発生 687番の第359番レス 当該列車 特徴 王寺~奈良間運転見合わせ。(見込み10時50分) 奈良県警は「女性(75)が死亡した」と発表。 都営地下鉄大江戸線 豊島園 7月10日 14時15分頃 話題発生 687番の第410番レス 当該列車 光が丘発六本木・大門方面都庁前行き1411A1レ 12-450? 特徴 巻き込みなし、挟まれあり。D-MAT出場。全線運転見合わせ。14時40分現在、光が丘~練馬間を除き再開済み。16時50分(当初見込み16時05分→17時頃)運転再開。大江戸線練馬駅で人身事故は2012年1月5日以来。 電車が構内に進入してきた際、女性が転落防止のためのホームドアを乗り越えて線路に飛び込む。女性の安否は不明。都交通局によると、大江戸線は光が丘~練馬間で運転を見合わせている。警視庁練馬署は女性が自殺を図ったとみて調べている。(産経ニュース) 大江戸線は全駅ホームドア設置。が、天井まであるタイプではない。 警視庁は「女性が死亡した」と発表。 救助活動のためドアをこじ開けたようで、南行6両目第3扉は開いたまま。 近鉄奈良線 大和西大寺 7月10日 14時 分頃 話題発生 687番の第446番レス 当該列車 (DH02 5802F) 特徴 奈良県警は「男性(41)が電車にひかれたが、命に別状はない」と発表。 電算記号DH02(5802F 6両編成)は2014年、奈良線開業100周年記念で大阪電気軌道デボ1形をイメージしたマルーン塗装になり、「ヒストリートレイン」として運行。 西武新宿線 入曽~新所沢 7月10日 16時02分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。 中央本線 塩尻~小野 7月10日 時 分頃 話題発生 687番の第496番レス 当該列車 特徴 ☆ 熊と衝突。塩尻~辰野間の一部列車が運休。 南武線 谷保~西府 7月10日 16時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 小田急小田原線 町田 7月10日 時 分頃 話題発生 687番の第515番レス 当該列車 特徴 ☆ 「電車を止める合図があったため~」というが、その理由は不明。 湘南新宿ライン 7月10日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。埼京線~川越線の直通運転を中止。 学研都市線 放出 7月10日 20時18分頃 話題発生 なし 当該列車 貨物 特徴 ☆ 車両の確認。大雨による徐行運転を行っていたこともあり、JR東西線、JR宝塚線にも遅れ。 山陽本線 三石~上郡 7月10日 23時09分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。11日2時16分運転再開。 終了 687番の第549番レス
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東宮鉄道 東宮鉄道の噂 埼玉県さいたま市中央区でのタワー建設誘致に躍起。 でもボロ負け、東武と関係悪化か? まァ、兄弟会社みたいなもんだからすぐ仲直りすんじゃね? 丸山は根津の弟子。 しかし、あれはどっから見ても失敗。墨田でよかったんじゃね? まァ、不良債権だわな~。 長年黒字経営 でも赤字路線多し。車両も地味。 ↑赤字路線なのに労組のせいでワンマン化がなかなかできない。 民鉄協の公式表記で筆頭になる。 ↑あれはただ単に北から並べているだけ。 私鉄というより、まさにミニJR。 ↑東武の弟子だから当然。 弟子弟子言うけど違う所もいっぱいあるよ。 ↑例えば? JR貨物と提携してるとことか。 私鉄で最大の貨物列車の取り扱いをやってる。 結局はJRFの雑用? 確かにJRFのコキとかタキとかよく走ってるよね。機関車も最近新造したし。 勤務態度までミニJR・・・(泣)。 朝の江北駅のホームは戦場と化している。あんな下町でよくもまァ・・・。 日本一長い距離を走る特殊狭軌の利根川線がある。 日本一小さな交流電車。 屋根機器が凄まじい。 東宮初のワンマン路線。 アットホームな路線。 遅延率が高い。 首都圏で唯一腕木信号が現役で使われいる。 とは言え全て自動化され阿見駅で管理されている。 近年廃線が噂されている。 関東大手私鉄で唯一、ボットン便所が残っている鉄道会社。 東武ですらもう無いのに・・・。 でも駅員や職員用トイレは絶対に水洗または簡易水洗トイレを使っている。 自動改札のない無人駅ならまだしも、埼玉県内まであるのは問題がある。一刻も早く水洗化を。 でも最近は客用トイレの水洗化が進んでいる。目指せ全駅水洗化。 現在水洗化率7割超え。 大手私鉄で7割ってのがそもそも間違ってる。 ボットン便所が多く悪名高かった常総線と利根川線が有人駅を全て水洗化したとか。 ↑そりゃ駅員が使うトイレと客用トイレが兼用だから。 結局労組のおかげ? だな 無人駅にはトイレなんて無いよ? 必要ないじゃん? てか造れないだろ? 東急と滅茶苦茶仲が悪かった。 東宮の現社長は秩父急の非常勤の取締役をやっているとか。 他にも高原スキー場やら道南リゾート開発やら蝦夷製作所やらのお偉いさん 最近「地下鉄」で東急と密接な関係になっている。しかし、戦前の仲の悪さは以上と思えるほど酷かった。 関東で三番目に古い私鉄。創業以来社名を変更していない。 阪神電気鉄道も変えてないよ? 会社の体質も古いけど… 証券コードは「9***」。 創業からずっと丸山家? 代は替わっているよ。現社長は昭和40年生まれかなりと若い。東宮は明治35年設立だ。 開業は明治39年、それも部分開業。 経営悪化時に根津氏に助けられたが、東武に吸収されることは無かった。 ↑弟子の会社を乗っ取ってどうこうしたいって思って無かったんだな。多分 今でも根津氏が非常勤で取締役をやってるのはこの事から。 鉄道会社では珍しい、同族会社 だからダメダメな会社なんだ。 西武もそうだった。 大堤商店にくらべりゃ東宮はマシな方。 いや、西武のほうが断然マシだろ。 西武は御家騒動が・・・ね? 昔に比べてサービス面が改善された。 ビジネスシート車ね。 確かに素晴らしかった・・・でも高くて中々乗れない悲しみ・・・。 50km1000円は・・・高いな。 でもサービスいいだろ?飛行機並みにお茶・ジュース・酒タダだぜ? 乗車券にサービス代が含まれてんだよ馬鹿 ↑多分シート代300円、サービス代700円で合計1000円なのでは? ↑ありうる アテンダントの質がヴェラシーラ並。 そりゃ同じ会社のアテンダントだからな。 もはや西武など取るに足らないのでは? いや、西武のほうがサービスがよい。乗ってみれば違いが分かる。 どっちにしても「競合他社よりゃマシ」で沿線民は納得する。ちなみに、この競合他社とはぶっちゃけJR東日本のことである。 それゃサービスは西武の方が上かも知らん。でも・・・やっぱ家騒動は西武の方が酷かった。 東宮で御家騒動が起こることはない。 西武と違う点は、開業時から経営者が変わっていないこと 南海もよろしく ↑「根津」つながり? 国は戦時統合で中央線以北(つまり現在の西武線エリア)は東宮鉄道か東武鉄道に統合させる予定だったが武蔵野鉄道(現西武池袋線)の大株主で箱根土地(現コクド)の社長だった堤康次郎が猛反発し、結局丸山慶一も根津嘉一郎も旧西武鉄道や武蔵野鉄道の株を合併の為に大量に保有していたが、東宮では東急が買収しようとしていた秩父急電鉄を買収して将来の収益が欲しかったことから堤にすべて売却し、東武においては膝元でライバル元京成系だった総武鉄道(現東武野田線)の買収を確実にする為にこれらを堤康次郎に売却したらしい。 鉄道むすめに積極的に協力してる。つまり・・・いろいろと切実っぽい 阪急だって楽ではないはず。でもこういうことには頭が固い阪急(笑) 小田急ほどではない 両方とも、とてつもないブランド力を持っているから、やるはずがない。 しかし、小田急がらみの鉄道むすめキャラが多い多い…(阪急はいませんよ) ビックカメラの歌に東宮は出てこない。 出すほどの会社ではない。 従業員の噂 運転士は言うに及ばず、車掌まで遮光幕を下ろすので、かぶりつきをする子供が極端に少ない。 今では、そういうことはない。 JR東日本久留里線で運転士や車掌が乗務員室で喫煙した事件以降は、運転士は地下区間・トンネルが多い区間・夜間以外の遮光幕の使用禁止、車掌はトイレの無い列車でポータブルトイレ使用時や車内精算後のカネ勘定以外での遮光幕の使用は一切禁止なのに。 運転士背後は終日、車掌側は早朝・夜間に遮光幕が下げられている。京成も以前は運転士背後のみ終日下げていたが、最近は昼間上げている運転士が多い。 でも半蔵門線からの直通電車は東京メトロから引き継がれた時点ではまだ地下駅なのをいいことに地上に出てもそのまま幕を下ろしていることもある(東京メトロ8000系車両でそれやられて全然前が見えなかった) メトロ8000の窓がちっこいからみえまへん。60000なら何時でも眺め良好。 ↑貫通路あるからそうでもない。 ↑少なくとも231より悪い。 両国で幕を上げるべきだと思うが。 この間仕事で乗ってみたが、池袋から松戸行きに乗ってたけど、運転士は一番右の幕だけ開けて、後は松戸まで上げていなかった・・・もちろん昼間の話。 東宮は何時もぼけーとしてるよね。 ↑たまに改札で寝てる駅員いるよ。 車掌はいつも乗務員室の椅子に座ってくつろいでいる。 これを見るとヤル気の無さが感じられる。過去には漫画や新聞を読んでいるいい加減な人もいた。 JR東日本でも結構やってるけど…… JR東日本はそれ以前の問題。 車掌って座っちゃいけないの?JRでいつも車掌座るの見てたけど、それが当たり前だと思ってた・・・ 千葉動労に匹敵する規模の労働組合がある。 それでもあそこまでストライキ大好きではない。 東宮労組の場合、ストライキは駅業務など、非組の管理職が苦労するような部分にとどめ、電車自体は動かすと言う、狡猾だが現実的な手段をとる。 それどころか、労使闘争華やかなりし頃、東宮労組は国労や動労のせいで長期全面ストができるような状況ではなかった。 国労・動労のスト・遵法闘争を嫌って、東北本線や常磐線の乗客が一部、東宮に乗り換え始めたため。6000系大量建造の原因の一端。 東宮が全面ストなんかやったら間違いなく両国や江北で暴動が起きていた。 松戸でも起きるさ 駅の自動券売機の釣銭のセットを間違えたとか。 50円のおつり全部10円 しかも、いろいろなところで起こっている・・・。さらには、運賃表が違うとかまで・・・。(日本橋とか・・・。) ホームの端に屋根がなくても、車掌が降りるところだけ屋根がある駅がある。 常総線とかほとんどそう。 白河線が前照灯つけっぱなしで折り返して行きましたw ↑はい? ↑なにそれwすげえなw ドア一個(約1.5mぐらい)ずれていても直さない・・・。オーバーランなんて気にしてないだろ・・・。 この前松戸線の駅で急行が非常制動のあげく2mくらいのオーバーランなのにバックした。あらゆる面で驚いたw 昔は名札に名前がなかったとか。 「車掌」「運転士」としか書いていないバッジを着けていた。 この前、たまたまタッチ不良で、駅員のところへ行ったら、舌打ちされたうえ、ちゃんと精算もしてくれなかった・・・。 ↑ちょっと伺いたいのですが、それは何線のエリアですか? 松戸線だが・・・。 この前町屋で精算するときPASMOを渡したら駅員が一瞬固まったw 同じように西新井で清算しようとPASMO渡したら駅員がマニュアルと駅長つれて約10分かけて清算した。 ↑どんだけ機械オンチだよww といっても、最近はだいぶ改善されてきて、まともな人も増えてきたようだ。 でも普通に不味いだろw 俺も東宮ぐらいでしか見たことねえぞ。 時々真面目従業員がきびきび働いてるのを見かけると、何だかものすごく感動するよ・・・。 松戸線とか最近凄い真面目。 利根川線にサンダル履きで運転してる運転士がいるらしい。 ↑確かにいるw でも勤務態度はそこそこいいよ。 たまにミカン食べながら運転してる。 阿見で女房から愛妻弁当受け取ってた。 ↑テラ田舎ww 悪ガキを注意して3分遅延ww バスの運ちゃんだとそんなんが日本中にゴロゴロいるが、鉄道ではあまり見たこたねぇ・・・・。 利根川線の待ったり感は大手私鉄とは思えんほどアレ。
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テレビ東京系列 特番(9月22日~) <9月15日~|9月29日~> 9月22日(月) 主治医が見つかる診療所 2h 20 00~21 54 A枠30秒 - 龍角散、オリックス生命、アデランス、日立製作所 B枠30秒 - ほけんの窓口、シモンズ、日本ケミファ、(PT)みつばちほけん C枠30秒 - セゾン自動車火災(おとなの自動車保険)、「蜩ノ記」、LION、イオンリテール、日立製作所、アコム、(PT)永谷園、(PT)松竹(映画ヴァンガード) 9月23日(火) TXNニュース(朝) 6 30~6 40 30秒 - ゼリア新薬、第一商品、OBC(勘定奉行)、岡三証券グループ フルオーケストラと夢の競演-藤井フミヤ 30年目の挑戦- 10 00~10 55 A枠30秒 - 明治、高須クリニック、ダイソン、ダイワハウス、ユピテル、興和、(PT)みつばちほけん、(PT)永谷園 B枠30秒 - JT、スポーツ振興くじtoto、エディオン、タケモトピアノ、(PT)SME、(PT)世田谷自然食品 ありえへん∞世界 2h 18 57~20 54 (ローカル) A枠60秒 - ★□えがお 30秒 - フランスベッド、P G B枠30秒 - 東武鉄道、ニチリョク、P G、番宣 C枠CC(30秒) - プロアクティブ 60秒 - P G 30秒 - JRA 9月24日(水) にっぽん!いい旅 2h 「秋を先取り!人気の立山・黒部 絶対行くべきスポット全制覇!」 18 57~20 49 A枠30秒 - ヨドバシカメラ、(PT)興和、番宣 B枠(提供クレジットはMEDIANET PICTURESのみ)60秒 - 番宣 30秒 - (PT)興和 C枠60秒 - サントリー(抹茶入り伊右衛門)、聖教新聞(各社扱い) 30秒 - 野口観光グループ、日産自動車、P G、住友林業、東武ワールドスクウェア、セブン アイHLDGS.(セブン-イレブン) 9月25日(木) 和風総本家 2h 「日本を支えるスゴイ機械」 19 58~21 48(テレビ大阪制作) A枠1 30" - P G 60秒 - ダイワハウス、株式会社 小糸製作所 30秒 - 山本化学工業、三菱電機、三井住友VISAカード、クレハ、セゾン自動車火災(おとなの自動車保険)、山田養蜂場 B枠60秒 - ユピテル、SECエレベーター 30秒 - サニクリーン、YKK AP、「蜩ノ記」、山本化学工業、サントリー、富士通、TOTO、P G、三井住友VISAカード 9月26日(金) 腹ペコ!なでしこグルメ旅 2h 18 58~20 50 A枠60秒 - 番宣(30秒×2) 30秒 - Y!モバイル、(PT)永谷園 B枠60秒 - 番宣(30秒×2) 30秒 - 福屋ホールディングス、いすゞ自動車、(PT)再春館製薬所 激走2700km!東南アジア縦断 長距離バスの旅 21 00~22 48 A枠60秒 - 聖教新聞(各社扱い)、(PT)世田谷自然食品 30秒 - 明治、スターツ、タケモトピアノ、三菱電機、NTTドコモ、KEIRIN、ビックカメラ、日本通運、JT、三菱地所、(PT)ユニリーバ、番宣 B枠1 30" - 番宣(30秒×3) 60秒 - Kao、ダイワハウス 30秒 - 雪印メグミルク、Google、TOBU、日立製作所、(PT)アメリカンホーム・ダイレクト 9月27日(土) 和食をアジアへ!~美味しいニッポンを売り込め~ 16 00~17;15(テレビ大阪制作) A枠30秒 - 富士フイルム、トヨタ、ダイワハウス、ECC、ユピテル、三菱電機、(PT)ロッテ、(PT)セガトイズ B枠60秒 - (PT)アメリカンホーム・ダイレクト 30秒 - NEC、聖教新聞、JACCS、エディオン、日立製作所、(PT)応研 9月28日(日) 日曜ビッグバラエティ 「元祖!大食い王決定戦~新世代最強戦~」 18 30~22 03 A枠30秒 - 番宣 B枠30秒 - (PT)J!NS、(PT)ソニー損保 C枠60秒 - アットホーム、(PT)P G 30秒 - 三菱電機、タケモトピアノ、サッポロビール、番宣 D枠30秒 - アパグループ、バイク王、ソフトバンクモバイル、ユニリーバ、番宣 E枠45秒 - 番宣(15秒×1、30秒×1) 60秒 - バイオテック、(PT)P G 30秒 - マンナンライフ、オルファカッター、ジャパネットたかた、大成建設 F枠30秒 - SANKYO、住友林業、Google、(PT)ユニリーバ、(PT)プロアクティブ
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概要 私鉄会社の運転士で結ばれたチーム。 キャラクター 小杉神奈子(こすぎ かなこ) 一人称は「私」。二人称は「あなた」。陽気なアイドル口調。 東急電鉄の女性鉄道運転士。主に東急目黒線を運行する。 苗字は武蔵小杉の「小杉」、名前は神奈川の「神奈」から由来している。 好きなものはロクサーナ・ルプルと東急線全般。嫌いなものは偽ドナルド。 初期名称は「小杉神奈」だった。 所沢久治(ところざわ きゅうじ) 一人称は「俺」。二人称は「お前」、「あんた」。典型男性口調。 西武鉄道の男性鉄道運転士。主に西武新宿線を運行する。 苗字は「所沢」、名前は西武球場前の「球場」から由来している。 好きなものはイルマリ・ウコンマーンアホと西武線全般。嫌いなものは偽ドナルド。 小田響(おだ ひびき) 一人称は「あたし」。二人称は「アンタ」、「キミ」。元気な女の子口調。 小田急電鉄の女性鉄道運転士。主に小田急小田原線を運行する。 苗字は小田原の「小田」、名前は小田急の「急」を「響」に変えていることから由来している。 好きなものはイザドラ・アンドレウと線全般。嫌いなものは偽ドナルド。 山田智行(やまだ ともゆき) 一人称は「僕」。二人称は「君」。 京王電鉄の男性鉄道運転士。主に京王本線を運行する。 苗字は「山田」から由来していて、名前は特に由来はしていない。 好きなものはミシェル・ラ・フォンテーヌと線全般。嫌いなものは偽ドナルド。 山田美奈子(やまだ みなこ) 一人称は「あたし」。二人称は「君」。 京王電鉄の女性鉄道運転士。主に京王本線を運行する。 苗字は「山田」から由来していて、名前は特に由来はしていない。 好きなものはミシェル・ラ・フォンテーヌと線全般。嫌いなものは偽ドナルド。 杉戸康太(すきど こうた) 一人称は「俺」。二人称は「おまえ」。 東武鉄道の男性鉄道運転士。主に東武スカイツリーライン・東武伊勢崎線を運行する。 苗字は東武動物公園の旧名「杉戸」から由来している。 好きなものは欧州六人衆と東武線全般。嫌いなものは偽ドナルド。 千葉穣(ちば みのり) 一人称は「私」。二人称は「あなた」「○○さん」、敵に限っては呼び捨て。常に敬語で話す。 京成電鉄の女性鉄道運転士。主に京成千葉線を運行し、2番目に新京成線を運行する。かつては主に京成本線を運行していたが、3番目の運行に下がっている。 私鉄運転士チーム唯一のお嬢様で、豪邸があって、ドレスが数着もある。 苗字は「千葉」から、名前は「穣」から由来している。 成田直行とはリア充である。 好きなものはマージャ・ソボレフスカと京成線全般。嫌いなものは偽ドナルド。 成田直行(なりた なおゆき) 一人称は「僕」。二人称は「君」「○○くん」「○○ちゃん」、目上では「あなた」「○○さん」、敵に限っては「○○」呼び捨て。常に敬語で話す。 京成電鉄の男性鉄道運転士。主に京成本線を運行する。 千葉穣とはリア充である。 好きなものはマージャ・ソボレフスカ、千葉穣と京成線全般。嫌いなものは偽ドナルド。 ちなみに偽ドナルドの成田直行とは一切関係ない。 三浦広海(みうら ひろみ) 一人称は「うち」。二人称は「あんた」「きみ」。 京急電鉄の女性鉄道運転手。主に京急本線を運行する。 苗字は三浦港の「三浦」から、名前は三浦の広い海から由来している。 当初は男性で「三浦和也(みうら かずや)」に決めようとしていた。 三浦和也は広海の双子の弟。 好きなものはランスロット・ジョースター、三浦和也と京急線全般。嫌いなものは偽ドナルド。 三浦和也(みうら かずや) 一人称は「おれ」。二人称は「おまえ」。 京急電鉄の男性鉄道運転手。主に京急本線を運行する。 苗字は三浦港の「三浦」から、名前は三浦の広い海から由来している。 三浦広海は和也の双子の姉。 没の名前であった「三浦和也(みうら かずや)」から由来している。 好きなものはランスロット・ジョースター、三浦広海と京急線全般。嫌いなものは偽ドナルド。 パラメーター 特急 スピードが50 各停 25 セリフ 攻撃次は%teki、%tekiです 回避この電車は(種別)(行き先)行きです 命中駆け込み乗車は大変危険です。ゆとりあるご乗車をお願いします 会心まもなく%teki、%tekiです 勝利この電車は入換電車です この電車は回送電車です 敗北列車が遅れました事を深くお詫び申し上げます 逃走駆け込み乗車はおやめください キャラクターの関係 神奈子との関係 ◎私鉄運転士チーム みんな大好きよ! ◎ロクサーナ・ルプル 妖精ってかわいいわあ! ×××Donald-2nd 私の運行を妨げないでよ。そしてロクサーナを芸人呼ばわりしないで! 久治との関係 ◎私鉄運転士チーム 俺は皆を信じるぜ。 ◎イルマリ・ウコンマーンアホ 俺と一緒に歩もう。 ×××Donald-2nd あの捻くれている男は全くダメだ。 響との関係 ◎私鉄運転士チーム 小田原城、とっても好きだよ! ◎イザドラ・アンドレウ キミも一緒に燃え上がろうよ! ×××Donald-2nd アンタさっきから何なの!? 智行との関係 ◎私鉄運転士チーム 明大前駅で電車が見られるよ。 ◎ミシェル・ラ・フォンテーヌ 調布駅では妖怪商店街があるよ。 ×××Donald-2nd 僕の邪魔をするな! 康太との関係 ◎私鉄運転士チーム 東武動物公園に行かないかい? ×××Donald-2nd あいつ嫌だよな…。 穣との関係 ◎私鉄運転士チーム 成田空港で飛行機が見られますよ。 ◎マージャ・ソボレフスカ お掃除、大変お疲れ様です。 ×××Donald-2nd あの人は無理ですかね…。性格から見て…。 広海との関係 ◎私鉄運転士チーム うちと一緒に魚の味を満喫してみない? ◎ランスロット・ジョースター 今度イルカのショーを見てみない? ×××Donald-2nd あいつ、海に沈んでしまえばいいよ!
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 1023番の第634番レス 小田急小田原線 渋沢~新松田 10月1日 4時59分頃 話題発生 1023番の第654番レス 当該列車 小田原4時45分発 快速急行新宿行き3000レ ※新松田駅まで急行1100レ 特徴 ☆ 動物支障。 東武東上本線 ふじみ野 10月1日 5時01分頃 話題発生 1023番の第643番レス 当該列車 志木4時53分発 普通小川町行き101レ(10030系11445F+11641F 先頭車=クハ14445) 特徴 志木~小川町間運転見合わせ。森林公園検修区から出庫取りやめ相次ぐ。地下鉄線からの列車は和光市駅で折り返し。上りの森林公園始発急行は動かせるところは動かしていた?急行小川町行き池袋を出たとの放送あり。6時25分運転再開(見込み6時10分)。他社線との直通運転中止。東横線や東上線普通も混雑。TJライナー2号・4号は運休。12時30分現在ほぼ平常通り運転。 1日午前5時ごろ、埼玉県富士見市勝瀬の東武東上線ふじみ野駅構内で、同市の無職女性(40)が志木発小川町行き下り普通列車(10両編成)にひかれ、全身を強く打って死亡した。東入間署によると、列車が駅に進入する際、女性がホームから線路内に降りたのを運転士が発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。東武鉄道によると、同線は志木―小川町間の運転を見合わせ、午前6時25分に再開した。後続列車は上下44本が運休、最大97分遅れ、乗客約4千人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年21回目、ついに単独1位に。前回は9月28日。ふじみ野駅構内は2017年11月13日以来。 普段は青梅線で運用している東京アドベンチャーライン仕様の八トタ青463編成が、八トタ青661編成と連結し、10両編成で中央快速線東京駅へ乗り入れ開始。インスタで11月30日までの約2か月間限定を予告していた。初日は03Hへ充当され、早速夜の通勤快速河口湖行きにも充当された。富士急行線乗り入れ禁止のステッカーが運転台に掲出していたが、この日までに剥離。 日立製作所笠戸事業所で製造された相鉄20000系20104×10が、下松から厚木まで甲種輸送。また相鉄HPで、新7000系さよならイベントの詳細を掲載。 17 27~17 57、名前欄の後ろにタコがつく。オクトーバーとオクトパスを掛けてる? 只見線 塔寺~会津坂本 10月1日 20時33分頃 話題発生 1025番の第807番レス 当該列車 会津若松19時40分発 普通会津川口行き435D 特徴 ☆ 鹿と衝突。会津坂下~会津川口駅間の下り線で運転を見合わせ。 東武スカイツリーライン(東武伊勢崎線) 谷塚 10月1日 21時46分頃 話題発生 1023番の第813番レス 当該列車 中目黒20時44分発 普通北越谷行きB2038S(東京メトロ13000系(85F)13135F 先頭車=CM2-13035) 特徴 竹ノ塚~北越谷間運転見合わせ、半蔵門線との直通運転を中止し押上~曳舟間運転見合わせ。JRなどに振替輸送を実施。後ろのTHライナーは竹ノ塚駅でストップ。23時20分運転再開(見込み23時20分)。押上~曳舟間0時10分現在運転再開済み。 1日午後9時45分頃、埼玉県草加市谷塚の東武伊勢崎線谷塚駅構内で、同市の会社員女性(18)が下り普通電車(7両編成)にはねられ、死亡した。女性が線路上で立っているのを運転士が目撃しており、草加署は自殺の可能性があるとみて調べている。乗客、乗員にけがはなかった。東武鉄道によると、上下線66本が運休するなどし、約1万8000人に影響が出た。(読売新聞) 東武伊勢崎線の人身事故は今年16回目(スカイツリーライン区間は12回目)、前回は9月7日。谷塚駅構内は2018年2月24日以来。 山陽本線 上郡 10月2日 1時12分頃 話題発生 1023番の第887番レス・1024番の第6番レス 当該列車 新南陽発名古屋ターミナル行き 上り貨物列車1094レ(EF210-137(岡)牽引) 特徴 終電後の事故。JR貨物の情報では2時30分運転再開。 午前1時半ごろ、JR上郡駅近くの踏切内にいた中学1年の男子生徒(12)が、名古屋に向かう上りの貨物列車にはねられた。男子生徒は、左足を骨折するなどの重傷だが、意識はあるという。貨物列車の運転士(32)にけがはなかった。運転士は、線路内にいた男子生徒を発見し、急ブレーキをかけたものの、間に合わなかったという。(ABCニュース) 2日午前1時10分ごろ、兵庫県上郡町山野里、JR山陽線上郡-三石間の踏切で、名古屋ターミナル行きの上り貨物列車が同町の男子中学生(12)と接触した。生徒は左足のすねを骨折する重傷を負ったが、命に別条はないという。貨物列車は現場で約85分停車したが、後続に影響はなかった。JR西日本によると、運転士が踏切の約10メートル手前で男子生徒が踏切に立ち入るのを発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わず接触したという。(神戸新聞NEXT) 山陽本線(姫路~下関間)の人身事故は今年15回目、前回は9月29日。上郡駅構内は前後区間含めて過去10年間記録無し。 鹿児島本線 赤間 10月2日 7時28分頃 話題発生 1023番の第882番レス・1024番の第6番レス 当該列車 門司港6時39分発 快速荒木行き4223M(817系3000番台+817系3000番台+813系) 特徴 折尾~福間間の下り線運転見合わせ。8時05分より他ののりばを使って運転再開。 2日午前7時半ごろ、宗像市のJR鹿児島線赤間駅で「若い女性がホームから飛びおりた」と複数の人から110番通報があった。警察によると、駅に入ってきた下りの快速列車に女性がはねられたという。女性は意識不明の状態で病院に運ばれたが、現在は意識が戻っているという。また列車には通勤客など約300人が乗っていたが、けが人はいないという。この事故でJR鹿児島線は門司港と荒木の間の上下線で一時運転を見合わせ、列車6本が運休したほか特急を含む16本に最大で1時間の遅れが出て約9000人の利用者に影響が出た。(テレビ西日本) 鹿児島本線の人身事故は今年15回目、前回は9月21日の大牟田~荒尾駅間。赤間駅構内は2018年9月24日以来。 京浜東北線 川崎 10月2日 15時30分頃 話題発生 1023番の第943番レス・1024番の第6番レス 当該列車 大宮14時19分発 快速大船行き1467A(E233系サイ139編成 先頭車=クハE232-1039) 特徴 東海道線上り列車は武蔵小杉経由で運転。東海道線横浜~品川間上り線16時23分、京浜東北線16時30分運転再開(見込み16時20分)。 京浜東北線の人身事故は今年11回目(根岸線入れて15回目)、前回は8月18日。京浜東北線川崎駅構内は2018年10月27日以来。 伊勢鉄道伊勢線 河芸~東一身田 10月2日 16時19分頃 話題発生 1023番の第991番レス・1024番の第11番レス 当該列車 四日市15時45分発 普通津行き127C(1両) 特徴 公式は「人が触車」とJR東海式表現。玉垣~津間運転見合わせ。快速みえ15号は中瀬古駅に停車中。17時50分現在運転再開済み(見込みなし)。みえ20号 名古屋行、みえ17号 鳥羽行は共に四日市~津駅間運休。近鉄名古屋線などで振替輸送を実施。 二日午後4時20分ごろ、三重県津市栗真小川町の廻向橋で、四日市駅発津駅行きの伊勢鉄道の普通列車(1両編成)が線路上にいた女性をはねた。この女性は死亡。乗客乗員22人にけがはなかった。津署によると、死亡したのは同市安濃町の無職女性(73)。同署は現場の状況から自殺とみて調べている。伊勢鉄道によると、この列車は約1時間後に運転を再開。快速2本を含む上下4本が部分運休した。(伊勢新聞) 伊勢鉄道の人身事故は今年初、前回は2018年3月3日 伊勢上野~河芸駅間。河芸~東一身田駅間は過去10年間記録無し。この区間は地上を走るが、踏切はない。 南海高野線 難波 10月2日 17時40分頃 話題発生 1024番の第65番レス 当該列車 難波17時44分発 泉北ライナー67号 和泉中央行き0207レ(11000系11001F) 特徴 ☆ 車両故障。 2日午後5時40分ごろ、大阪市中央区の南海難波駅に停車中の特急列車の車両で爆発音がしたと、乗務員が南海電鉄の運輸指令に連絡した。車両内は清掃中で乗客はおらず、けが人はいない。原因を調べている。南海電鉄によると、爆発音があったのは難波発和泉中央行きの「泉北ライナー」(4両編成)。2両目から3両目辺りで車両の床下付近から音とともに煙が上がった。(サンスポ) 2020年10月2日、なんば駅にて泉北ライナー用の11000系11001Fが故障し動けなくなり、30000系30001Fの救援により小原田検車区へ回送されました。泉北ライナー色になってからの11001Fと30001Fの連結での本線走行は初と思われます。(Twitter) 山陽本線 河内~入野 10月2日 18時 分頃 話題発生 1024番の第124番レス 当該列車 下松発新鶴見信号場行き貨物8864レ(EF210形EF210-5+18000系18101F) 東京メトロ半蔵門線用18000系の甲種輸送列車 特徴 ☆ 車両の確認をしていたため、一部の列車に5~60分の遅れや運転とりやめが発生。 小田急小田原線 和泉多摩川 10月2日 20時14分頃 話題発生 1024番の第67番レス 当該列車 伊勢原19時03分発 各駅停車新宿行き6664レ(3000形3652×8 先頭車=クハ3652) ※急行線側の小田原18時56分発 急行新宿行き1272レ(E22運用 1063×4+3270×6)は事故との関連はなし ※小田急と相鉄は編成表記に「F」を用いず、上り先頭の車号×両数で表す 特徴 当該各停が狛江に移動後も急行は和泉多摩川付近に停車し続けていたが、現場情報よりダブルグモではない模様。下り特急も付近にいた。若い女性、転落か飛び込みか不明。救急車搬送なので生存とみられる。20時29分頃から向ヶ丘遊園~小田原間で、その後新宿~成城学園前駅間でそれぞれ折り返し運転。成城学園前~向ヶ丘遊園間運転見合わせ。21時46分運転再開(見込み21時20分→21時50分)。ロマンスカーは以降終日運休。 当該の3652×8は喜多見入区。翌日喜多見出庫の運用(B27運用)に充当。 小田急小田原線の人身事故は今年13回目、前回は9月17日。4回連続で東京都内。和泉多摩川駅構内は2017年2月25日以来。 磐越西線 荻野~山都 10月2日 時 分頃 話題発生 1024番の第95番レス 当該列車 特徴 ☆ 熊と衝突。 函館本線 厚別 10月2日 時 分頃 話題発生 1024番の第127番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 只見線 会津水沼~会津中川 10月1日 時 分頃 話題発生 1025番の第309番レス 当該列車 会津川口6時58分発 普通会津若松行き424D 特徴 ☆ 線路内支障。 金山町水沼のJR只見線で3日朝、足を負傷したとみられるクマ(体長約1・2メートル)が線路上に立ち往生し、 列車が引き返すトラブルがあった。午前7時15分頃、会津川口発会津若松行きの上り普通列車(2両編成)の運転士が、線路上に座り込むクマに気付いて緊急停止した。汽笛を鳴らしてもクマは動かず、約50分間のにらみ合い後、列車は手前の会津中川駅(金山町)に戻り、乗客5人はJRが用意したタクシーに乗り換えた。けが人はいなかった。会津坂下署とJR東日本福島支店によると、午前10時40分頃、駆けつけた地元猟友会がクマを駆除し、同線は約20分後に運行再開した。駆除の際に爆竹を鳴らしてもクマは動かず、足を負傷していたとみられるという。同線はこの列車を含む上下線計4本が運休した。(読売新聞) 東京メトロ半蔵門線 押上 10月3日 12時01分頃 話題発生 1024番の第193番レス 当該列車 押上10時36分発 急行中央林間行きB1066T(50000系51008F) 特徴 ☆ 車両点検。当該は運転打ち切りにはせず、途中から各駅停車69Sに変更。さらに三越前駅でホームドア点検もあった模様。(なおこの時の51008Fは水天宮前駅で抑止。) 東海道本線 西岡崎~安城 10月3日 11時46分頃 話題発生 1024番の第167番レス 当該列車 大垣10時41分発 新快速豊橋行き5322F(Y44編成+Y102編成 先頭車=クモハ313-5002) ※平日ダイヤは2324F 特徴 岐阜~岡崎間運転見合わせ。12時15分頃から、名鉄などで振替輸送を実施。13時39分運転再開(見込み13時15分)。3日の人身事故は、この1件のみ。 3日午前11時20分ごろ、愛知県岡崎市島坂町の住宅から「刃物で孫が娘を刺した」と119番通報があった。この家に住む夫婦の娘で、同市仁木町の無職女性(46)が病院へ搬送されたが、死亡が確認された。約25分後、現場近くを走るJR東海道線の安城―西岡崎間で、線路内に立ち入った人が新快速電車にはねられ、死亡した。岡崎署は、この人物が事件に関連しているとみて調べている。(朝日新聞) 3日午前11時25分頃、愛知県岡崎市島坂町のアルバイト男性(75)宅で「娘が刃物で胸を刺された。孫が刺したと思うが、自転車でどこかへ行ってしまった」と、男性の妻から119番があった。消防が駆けつけると、男性の娘で同市仁木町の無職女性(46)が血を流して倒れており、病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。また、約20分後、近くの同県安城市山崎町のJR東海道線で、線路に立ち入った男性が電車にはねられ死亡する事故が発生。県警岡崎署は、男性が事件後に現場宅から立ち去った孫の可能性があるとみて調べている。(読売新聞) 警察の調べによると、女性は高校1年生のおいと口論になり、包丁のようなもので刺されたという。おいはその後、家から出ていったというが、直後に近くのJR東海道本線の線路内で、男性が列車にはねられて死亡する事故があり、警察ははねられたのはおいとみて調べている。(NHK名古屋) 愛知県岡崎市の16歳の男子高校生は、ことし10月、自宅で叔母(46)の頭を木製バットで殴った上、包丁で腹を刺すなどして殺害した疑いが持たれている。その後、男子高校生は近くの線路上で列車にはねられ、死亡した。自殺とみられている。男子高校生は祖父母や母親と4人で暮らしていたが、事件の日から叔母も同居する予定だった。警察は、現場にいた母親の話などから男子高校生の犯行と断定し、容疑者死亡のまま書類送検した。(12月11日 CBC) 捜査関係者によると、おばが一緒に暮らすために自宅を訪れたところ、男子高校生とトラブルになっていたという。(12月11日 メ~テレ) 東海道本線(JR東海区間)の人身事故は今年15回目(うち熱海~豊橋間9回)、前回は9月20日 尾頭橋駅。西岡崎~安城駅間は2019年10月6日以来。海カキY102編成は、約3年半前の同区間(2017年3月2日)においても踏切事故に遭遇して脱線し、車両が損傷。長期間の離脱を余儀なくされ、その後損傷の酷い車両のみ日本車輛豊川製作所で代替製造された。 名鉄名古屋本線で今回と似たケースが以前出ている。 山手線 上野 10月3日 12時01分頃 話題発生 1024番の第188番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認(急病人)。外回り東京・品川方面行きで運転見合わせ。12時20分頃から、東京メトロなどで振替輸送を実施。12時26分に運転を再開し、約25分~30分程度の遅れが発生。 山手線上野駅は以前、ヘアドライヤーが燃える事案あり。 東武東上本線 ときわ台~上板橋 10月3日 13時 分頃 話題発生 1024番の第216番レス 当該列車 特徴 ☆ 23号踏切で乳母車親子グモ未遂。土建屋風ののおっさんが助けに行き、現場に居合わせたグモスレ住民も非常ボタンを押して参戦。復旧後、非常ボタンはときわ台の駅員がダッシュで来て解除。 紀勢本線 海南~冷水浦 10月3日 20時15分頃 話題発生 1024番の第269番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と接触し車両と線路を確認したため、普通:紀伊田辺行き(和歌山駅19時58分発、紀伊田辺駅21時55分着)に約15分の遅れ。 その後、同路線のJR東海区間の川添駅~栃原駅間で、猪が列車に衝突したため、ならびに紀勢線三野瀬駅で鹿が列車に衝突したため、南紀7号に遅れが発生。 西武新宿線 西武新宿 10月4日 8時09分頃 話題発生 1024番の第304番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員トラブルのため、遅れと運休あり。 京急本線 黄金町 10月4日 12時47分頃 話題発生 1024番の第349番レス 当該列車 羽田空港12時13分発 エアポート急行逗子・葉山行き1204D(新1000形1319- 先頭車=デハ1319) ※京急蒲田駅まで1205D 特徴 横浜~上大岡間運転見合わせ。14時08分運転再開(見込み14時30分→14時20分)。16時10分現在ほぼ平常通り運転。 12時52分頃 南区白金町1丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 4日午後12時50分ごろ、横浜市南区白金町の京急線黄金町駅下り線ホームで、羽田空港発逗子・葉山行き急行電車に女性がはねられ、死亡した。南署が事故原因を調べている。京浜急行電鉄によると、影響で一時、横浜ー上大岡駅間で運転を見合わせ、午後2時8分に再開した。(カナロコ) 花輪線 鹿角花輪~柴平 10月4日 17時25分頃 話題発生 1024番の第374番レス 当該列車 盛岡15時06分発 普通大館行き1931D(2両編成) 特徴 鹿角花輪~大館間運転見合わせ。20時09分運転再開(見込みなし→19時→19時30分→20時)。 4日午後5時25分ごろ、秋田県鹿角市花輪のJR花輪線鹿角花輪―柴平間で、線路上にいた男性が盛岡発大館行きの下り普通列車(2両編成)にはねられ、その場で死亡が確認された。列車の乗客4人と乗務員2人にけがはなかった。(秋田魁新報) 死亡したのは男性(93)と判明。(秋田魁新報) 近くに住む男性(93)が列車にはねられ、全身を強く打ってまもなく死亡した。警察の調べによると、運転手が走行中に線路上にうずくまっている人影を見つけ、警笛を鳴らし、急ブレーキをかけたものの間に合わなかったという。男性はきのう夕方、犬の散歩に行くと家族に話して家を出たあとに事故にあったと見られるということで、警察は当時の詳しい状況を調べている。現場は鹿角市の中心部から南におよそ1キロの線路上で、線路の周辺に柵などはなかったという。(NHK秋田) 事故の影響で普通列車3本が運休、2本に最大2時間50分の遅れが出た。(ABS秋田放送) 花輪線の人身事故は今年初、前回は2019年11月20日 扇田~東大館駅間。 川越線 日進~西大宮 10月4日 19時42分頃 話題発生 1024番の第397番レス 当該列車 川越19時25分発 快速新木場行き1916F(E233系宮ハエ130編成) 特徴 ☆ 動物支障。川越線大宮~川越駅間と埼京線大崎~大宮駅間で一部の列車に遅れ。 京都丹後鉄道(元北近畿タンゴ鉄道)宮津線 丹後由良~栗田 10月4日 21時05分頃 話題発生 1024番の第598番レス 当該列車 西舞鶴20時30分発豊岡行き 249D(1両) 特徴 ☆ 重大インシデント(本線逸走)。緊急停止した車両のブレーキが利かなくなり車両が流転。 当該列車運転士は栗田駅手前で異音を感知した為、非常ブレーキをかけ、列車を停止させた。列車を点検するため降車しようとしたところ、列車が転動し始めた。この為再度ブレーキ操作を行ったが効果がなく、栗田駅を通過し、約242m行き過ぎて停止した。(運輸安全委員会) 国土交通省は5日、京都府宮津市の京都丹後鉄道宮津線丹後由良―栗田間で緊急停止した西舞鶴発豊岡駅行きの列車のブレーキが利かず、走りだすトラブルが4日夜にあったと発表した。国交省は5日、事故につながりかねない重大インシデントに認定。運輸安全委員会は鉄道事故調査官2人を現地に派遣した。国交省によると、列車はワンマン運転の1両編成。乗客乗員5人にけがはなかった。トラブルは4日午後9時5分ごろ発生。栗田駅の手前で異常音を聞いた運転士が非常ブレーキをかけて列車を停止させた。点検のため降車しようとした際に列車が動き始め、栗田駅を約242m通り過ぎて停止した。(福井新聞) 現場は緩やかな下り坂で、運転士が点検のため降りようとしたところ、突然列車が動き出しブレーキをかけても利かないまま、およそ1.5キロメートル走って上り坂になったところで止まった。その間に、途中の栗田駅のほか、5つの踏切を通過したが、乗員・乗客5人を含めてけが人はなかった。ブレーキは空気の圧力を使って車輪を止める仕組みだが、ブレーキから空気が抜けた状態になっていたという。国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない「重大インシデント」として調査官2人を現地に派遣し、車両や現場の状況を確認するなどして、原因を調べることにしている。(NHK京都) 京都丹後鉄道の運行会社「ウィラートレインズ」によると、運転士は通常のブレーキのほか、「保安ブレーキ」「車掌弁」と呼ばれる緊急用の2種のブレーキで停車させようとしたが、いずれも機能しなかったと証言しているという。また調査の結果、空気圧で車輪を止める「ブレーキシリンダー」の付け根部分が損傷し、空気が抜ける状態になっていたことが判明。破損箇所の周囲に動物の毛が付着し、運転士が「停車前に異音がした」と話していることから、シカなどの野生動物に衝突し、破損した可能性が高いという。(読売新聞) 運輸安全は2021年8月26日、重大インシデント調査報告書を公表。列車が右側面から前台車後軸の前方に侵入してきた動物と衝突してブレーキシリンダにつながる配管が折損、元空気タンクからブレーキシリンダ間の圧縮空気が全て漏気し元空気タンク、供給空気タンク及び保安空気タンクに蓄えられた圧縮空気がなくなり、各車輪に押し付けている全ての制輪子が緩解。常用ブレーキと保安ブレーキ両方が機能しなくなり流転したと推定される。ブレーキシリンダにつながる配管の折損については、管が車体側面に近い位置でブレーキシリンダの下側に張り出しているため、右側面から前台車後軸の前方に侵入した動物との衝突を防ぐことができず、進行方向と逆向きに付け根部分で曲がったと考えられる。 横浜線 町田~成瀬 10月5日 5時41分頃 話題発生 1024番の第433番レス 当該列車 八王子5時14分発 各駅停車桜木町行き500K(E233系クラH019編成 先頭車クハE232-6019) 特徴 線路内立入から昇格。現場は町田駅下り場内信号あたり。町田駅ルミネの辺りに消防車が集結。町田~中山間運転見合わせ。7時28分当該のみ運転再開。7時46分全線運転再開(見込み7時20分→7時40分)。 横浜線の人身事故は今年4回目、前回は8月31日。成瀬~町田駅間は2019年2月5日以来。この区間の踏切は2か所のみだが、今回は踏切の事故ではない。 JR京都線(東海道本線) 摂津富田~JR総持寺 10月5日 7時27分頃 話題発生 1024番の第468番レス 当該列車 網干5時24分発 快速米原行き708M(223系2000番台8両編成) ※西明石~京都のみ快速運転で他区間普通、土曜・休日ダイヤは708T(網干5時24分発 快速野洲行き ※西明石駅から高槻駅まで快速で他区間普通)で運転 特徴 現場は富田村踏切付近。京都~大阪間運転見合わせ。(見込み8時30分)。湖西線やJR神戸線・琵琶湖線にも遅れが波及する。 5日午前7時半ごろ、大阪府高槻市富田丘町のJR京都線摂津富田-総持寺間の富田村踏切で、20代とみられる女性が網干発米原行き快速電車(8両編成)にはねられ、現場で死亡が確認された。JR西日本によると、乗客約650人にけがはなかった。この事故で、JR京都線は京都-大阪間で一時運休や遅れが発生した。(産経新聞) JR西日本や高槻署によると、運転士が踏切の約200メートル手前で踏切内にいる人を発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。JR京都線は、京都-大阪間で運転を見合わせていたが、午後(原文ママ)8時10分ごろに再開した。この影響でJRの琵琶湖線、神戸線、学研都市線(片町線)、東西線、宝塚線、湖西線で列車に運休や遅れが発生している。午前9時半現在、約8万2500人に影響が出ている。(京都新聞) 電車と接触し死亡した事案の発生(高槻署) 10月5日朝、高槻市富田丘町のJR踏切において、女性が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 JR京都線の人身事故は今年9回目、前回は9月23日。摂津富田~JR総持寺駅間は2019年5月14日以来。 花輪線 小屋の畑~荒屋新町 10月5日 時 分頃 話題発生 1024番の第515番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内支障物のため、松尾八幡平~荒屋新町駅間の上下線で運転を見合わせ。 東海道線 茅ヶ崎~平塚 10月5日 13時28分頃 話題発生 1024番の第531番レス 当該列車 特徴 ☆ 障害物と衝突。13時48分再開し、一部の列車に遅れ。 横浜線 鴨居~中山 10月5日 14時15分頃 話題発生 1024番の第541番レス 当該列車 桜木町13時52分発 各駅停車八王子行き1303K(E233系クラH001編成 先頭車=クハE233-6001) 特徴 現場は志茂踏切。7号車下。小机~中山間運転見合わせ。15時24分運転再開(見込み15時20分→15時30分→15時20分)。16時30分現在ほぼ平常通り運転。 14時24分頃 緑区白山(丁目)1丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。 (横浜市消防局) 5日午後2時15分ごろ、横浜市緑区白山1丁目のJR横浜線鴨居-中山間の踏切(遮断機・警報器付き)で、女性が桜木町発八王子行き下り普通電車にひかれた。神奈川県警緑署によると、女性はその場で死亡が確認された。署が女性の身元の確認を進めている。JR東日本横浜支社によると、横浜線は上下線で計18本が運休し、計3本が最大で約1時間5分遅れ、計約6千人に影響した。(カナロコ) 横浜線の人身事故は今年5回目。前回は10月5日朝。鴨居~中山駅間は2019年4月28日以来。横浜線の1日2回人身事故は2013年5月11日(朝の淵野辺~矢部駅間・深夜の相原駅)以来。 元東マト118編成が武蔵野線カラーに変更。片方の電気連結器は残ったまま。 JR宇都宮線(東北本線) 小山 10月5日 20時25分頃 話題発生 1024番の第632番レス 当該列車 上野19時17分発 通勤快速宇都宮行き3553M(E231系宮ヤマU-589編成(後期編成・機器未更新車) 先頭車=クハE231-6047) ※土曜・休日ダイヤは、上野19 29発 快速ラビット宇都宮行きで運転 特徴 下りホームの南側から飛び込んだか?東京~宇都宮間運転見合わせ。スワローあかぎ13号は上野駅の17番線から発車に。651系が久しぶりに上野駅の17番線に入ってきた。古河駅での折り返しはせず、21時48分運転再開(見込み21時20分→21時30分→21時40分)。上野東京ライン直通運転は終日中止。なお車両の目立った損傷はない。 JR宇都宮線の人身事故は今年11回目(1月の赤羽駅を含むが、9月5日の大宮駅は高崎線のため除外)、前回は9月28日。 JR九州の一部特急列車が11月1日から減便。 大阪メトロ堺筋線 動物園前 10月6日 14時18分頃 話題発生 1024番の第738番レス 当該列車 北千里13時36分発 普通天下茶屋行きA1337レ(阪急7300系7323F) 未更新車 特徴 天神橋筋六丁目~天下茶屋間運転見合わせ。14時44分運転再開。17時現在ほぼ平常通り運転。 大阪メトロ堺筋線の人身事故は今年2回目、前回は2月29日。堺筋線動物園前駅構内は過去10年間記録無し(御堂筋線では直近で2019年1月4日発生)。 7300系リニューアル車は、初期更新車の7320Fを除いて1300系とほぼ同じVVVF制御装置搭載。7303F~7306Fと7322F・7324Fが該当する。7323F・7325F~7327Fの4本は未更新車。 南武線 向河原~武蔵小杉 10月6日 15時05分頃 話題発生 1024番の第744番レス 当該列車 川崎14時57分発 快速立川行き4437F(E233系横ナハN21編成 先頭車=クハE232-8021) 特徴 現場は向河原駅前踏切。この区間の踏切はここ1か所のみ。武蔵溝ノ口~立川駅間で折り返したのち、川崎~武蔵溝ノ口駅間は16時01分運転再開(見込み16時10分)。 10月6日15時7分頃 中原区 下沼部 付近より災害の通報 があり、消防車が出場している。(川崎市消防局) 6日午後3時5分ごろ、川崎市中原区下沼部のJR南武線の向河原駅前踏切(遮断機、警報機あり)で、男性が川崎発立川行き下り快速電車にはねられ、死亡した。中原署が身元を調べている。JR東日本横浜支社によると、上下線9本が運休、6本が最大約55分遅れ、約3500人に影響した。(カナロコ) JR東日本などによると、6日午後3時すぎ、川崎市中原区のJR南武線向河原駅前踏切で70代の男性が電車にはねられ、病院に運ばれたが死亡した。警察によると、目撃証言や電車の車載カメラから男性は自転車を押しながら遮断機の下りた踏切に入っていったという。電車は遮断機が下りてから35秒後に踏切に差し掛かっていた。川崎市によると、向河原駅前踏切は、ピーク時に1時間あたり遮断機が下りている時間が合わせて40分以上に及ぶ、開かずの踏切。市は去年6月、踏切から約370メートル離れた場所にアンダーパスを利用した迂回路を整備していた。(テレ朝news) 南武線の人身事故は今年6回目、前回は8月11日。向河原~武蔵小杉駅間は、過去10年間記録無し。 高徳線 鶴羽~丹生 10月6日 16時05分頃 話題発生 1024番の第791番レス 当該列車 徳島15時28分発 特急うずしお20号 高松行き3020D(2両編成) 特徴 ☆ 列車と自転車が接触。貼り紙に人身事故と書いて案内している駅も。讃岐津田~三本松間運転見合わせ。17時46分運転再開。21時15分現在ほぼ平常通り運転。 6日午後4時5分ごろ、東かがわ市馬篠のJR高徳線絹島踏切(警報機なし、簡易遮断棒あり)で、徳島発高松行き特急「うずしお20号」(2両編成、乗客33人)の男性運転士(23)が、自転車を押して踏切に進入する人を発見し緊急停車。駆け付けた東かがわ署員らが付近を捜索したが、自転車や人影はなかった。同署は、特急と自転車が接触したとみて調べている。この影響で特急、普通の計4本が運休や部分運休、7本が最大約1時間40分遅れ、約千人の足が乱れた。(四国新聞) 東武伊勢崎線 とうきょうスカイツリー~曳舟 10月6日 18時11分頃 話題発生 1024番の第843番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内点検。 この区間は高架化事業中。 阪急宝塚線 10月6日 豊中~蛍池 時 分頃 話題発生 1024番の第872番レス 当該列車 大阪梅田21時30分発 急行宝塚行き2107レ(8000系8005F) 特徴 ☆ 自転車衝突。 阪急神戸本線 六甲~王子公園 10月6日 23時30分頃 話題発生 1024番の第879番レス 当該列車 新開地23時17分発 普通大阪梅田行きK2322レ(8000系8002F 先頭車=Mc8002) 東芝PMSM-VVVFインバータ制御装置更新車) 特徴 振替輸送は24時で終了。大阪梅田~西宮北口0時10分、西宮北口~新開地1時20分運転再開。当該は六甲駅まで自走。当該西宮北口駅打ち切り?当該の2本後は、普通大阪梅田行き最終となる。 6日午後11時半ごろ、神戸市灘区の阪急神戸線六甲-王子公園間の線路上で、成人の男性が、新開地発大阪梅田行き普通電車にはねられ死亡した。兵庫県警灘署が身元を調べている。乗客約160人にけがはなかった。阪急電鉄などによると、男性は線路上を、大阪方面に向かって歩いていたという。大阪梅田-新開地間の上下線で一時運転を見合わせ、7日午前0時10分に大阪梅田-西宮北口間で、同1時20分ごろに西宮北口-神戸三宮間で運転を再開。ダイヤが大幅に乱れ、約6700人に影響した。(神戸新聞NEXT) 阪急神戸線の人身事故は今年5回目、前回は9月27日 武庫之荘~西宮北口駅間。平日ダイヤでは今年初。六甲~王子公園駅間は2018年9月16日以来。 阪急はこの日、京都線は乗り入れ先の堺筋線で7300系が人身事故当該、宝塚線は踏切内自転車衝突、神戸線は人身事故と、主要の3路線が散々な事態になった。 大和路線(関西本線) 奈良~郡山 10月7日 4時51分頃 話題発生 1024番の第918番レス 当該列車 奈良4時50分発 普通JR難波行き1703K 特徴 奈良~王寺間運転見合わせ。6時50分運転再開(見込み6時→6時30分→6時45分)。 10月07日 05時09分頃の奈良市大安寺七丁目付近の鉄道救助は、06時36分頃に救助完了。(奈良市消防局) 7日午前4時50分頃、奈良市大安寺の線路上で、同市の60代男性が奈良発JR難波行きの普通列車にはねられ、死亡。線路に横たわっていたという。13本が運休、3本が最大111分遅れ、約3000人に影響。(読売新聞奈良版) 大和路線の人身事故は今年6回目。前回は、8月4日の加美駅。奈良~郡山駅間は、2017年3月20日以来。 東急こどもの国線 こどもの国 10月6日 5時56分頃 話題発生 1024番の第946番レス 当該列車 こどもの国5時54分発長津田行き181-052レ 特徴 ☆ 車両点検の影響により、遅れが発生。 東武東上線 10月7日 時 分頃 話題発生 1024番の第936番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号(ATC)確認。 新京成電鉄新京成線 習志野~北習志野 10月7日 15時34分頃 話題発生 1024番の第991番レス・1025番の第35番レス 当該列車 松戸15時00分発 普通千葉中央行き341レ(N800形N838F 先頭車=モハN831) 特徴 現場は北習志野1号踏切。16時11分運転再開。 7日午後3時35分ごろ、船橋市習志野台4の新京成線北習志野-習志野間の踏切内で、70代ぐらいとみられる男性が松戸発千葉中央行き電車(6両編成)にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。船橋東署によると、乗客にけがはなかった。同署は男性の身元や事故の経緯を調べている。電車は約40分後に運転を再開した。(千葉日報) 列車人身事故の発生(船橋東警察署) 10月7日午後3時34分頃、船橋市習志野台の新京成線北習志野1号踏切で、松戸駅発、千葉中央駅行き普通電車が男性と衝突し、同男性が搬送先の病院で死亡。 新京成電鉄の人身事故は、今年12回目(9/7の状況不明を含むと13回目)。前回は、9月9日 三咲駅。北習志野~習志野駅間は2013年11月7日以来。 函館本線 江別~豊幌 10月7日 18時05分頃 話題発生 1025番の第84番レス 当該列車 小樽16時38分発 普通岩見沢行き231M(6両編成) 特徴 ☆ 鹿と衝突。 【江別】7日午後6時5分ごろ、江別市のJR函館線江別―豊幌間で、小樽発岩見沢行きの普通列車(6両編成)がシカと接触し、停車した。乗客280人にけがはなかった。JR北海道によると、運転に支障がないことを確認し、45分後に運転を再開した。特急1本と普通列車3本に最大46分の遅れが出て、計約千人に影響が出た。(北海道新聞) 吾妻線 矢倉~岩島 10月7日 20時25分頃 話題発生 1025番の第84番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。渋川~万座・鹿沢口駅間運転見合わせ。 上信電鉄上信線 上州七日市付近 10月7日 22時05分頃 話題発生 1025番の第97番レス 当該列車 特徴 22時50分現在運転見合わせ。23時29分運転再開。 10月07日 22時09分ごろ、富岡市七日市地内で救助が発生し、救助隊が出動。(たかさき消防共同指令センター) 上信電鉄の人身事故は今年初。前回は2019年10月7日、上州七日市駅付近で踏切事故。2年連続10月7日に上州七日市付近で事故。 西武新宿線 10月7日 時 分頃 話題発生 1025番の第114番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 東武東上本線 上板橋 10月8日 0時30分頃 話題発生 1025番の第111番レス 当該列車 上り回送6500レ(30000系31614F+31414F 先頭車=クハ31614) 特徴 池袋~川越市間下り線運転見合わせ。(見込み1時30分)。 東武東上線の人身事故は今年22回目、前回は10月1日 ふじみ野駅。上板橋駅構内は6月23日以来今年2回目。 嵯峨野線(山陰本線) 丹波口 10月8日 7時16分頃 話題発生 1025番の第156番レス 当該列車 福知山6時01分発 特急きのさき2号 京都行き5002M 特徴 京都~園部間運転見合わせ。8時01分運転再開(見込み8時15分)。 8日午前7時15分ごろ、京都市下京区中堂寺南町のJR山陰線丹波口駅で、ホーム下の線路内にいた人が、同駅を通過する福知山発京都行き特急電車「きのさき2号」にはねられ死亡した。乗客約40人にけがはなかった。JR西日本によると、同線は京都-園部間で一時運転を見合わせたほか、運休や遅れが発生し、約6300人に影響が出た。京都府警下京署によると、駅の防犯カメラに、はねられた人がホームから線路に降りる様子が映っていたという。同署で身元確認を進めるとともに、事故の経緯を詳しく調べている。(産経新聞) 女性が死亡。(京都新聞) 山陰本線(嵯峨野線区間)の人身事故は今年2回目、前回は7月28日。丹波口駅構内は2019年9月23日以来。特急列車はフルスピードで通過する。 東武東上線 中板橋 10月7日 時 分頃 話題発生 1025番の第171番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常停止ボタン。 山手貨物線 10月7日 時 分頃 話題発生 1025番の第178番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 東武伊勢崎線 せんげん台 10月7日 6時36分頃 話題発生 1025番の第193番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。 その後、7時49分頃に田園都市線渋谷駅でも安全確認、また9時10分頃に青葉台駅でホームドア確認のため、渋谷方面行きの列車に遅れ。 東急池上線 石川台 10月7日 8時23分頃 話題発生 1025番の第193番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両の安全確認。 東急こどもの国線 恩田 10月7日 16時19分頃 話題発生 1025番の第229番レス 当該列車 回送92運行(5050系4110F) 「SHIBUYA HIKARIE」仕様 特徴 ☆ 信号(ATC)確認。16時57分頃再開。遅延証明書は上下線とも最大40分の遅れと記載。長津田車両工場入場のため、同施設最寄の恩田駅直前まで来るも、ATC不具合で結局長津田駅に引き返し、長津田検車区へ緊急入庫措置。このため田園都市線の一部列車にも数分程度遅れ。3000系3004Fが恩田→大岡山→元住吉検車区の回送あり。 東武アーバンパークライン(東武野田線) 大和田 10月8日 17時54分頃 話題発生 1025番の第223番レス 当該列車 柏16時58分発 普通大宮行き540レ(8000系8158F 先頭車=クハ8458) 特徴 大宮~岩槻間運転見合わせ。19時26分運転再開(見込み19時→19時30分)。特急アーバンパークライナー1号(野田線内)と2号~7号全区間運休。 8158Fは9月30日にも当該編成となったばかり。この時とは先頭車は反対側。 8日午後5時55分ごろ、埼玉県さいたま市見沼区大和田町2丁目、東武野田線大和田駅で、同区の無職男性(25)が柏発大宮行き上り普通列車(6両編成)にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。大宮東署によると、列車が減速して駅に進入してきたところ、男性がホーム上から線路内に入った。乗客、乗員にけがはなかった。同署は目撃情報から自殺の可能性が高いとみて調べている。東武鉄道によると、事故で同線の上下線35本が運休、最大95分の遅れが発生し、約1万人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武野田線の人身事故は今年8回目、前回は9月30日 運河~江戸川台駅間。大和田駅構内は過去10年間記録無し。 紀勢本線 船津~三野瀬 10月7日 18時01分頃 話題発生 1025番の第229番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 大和路線(関西本線) 河内堅上 10月8日 22時43分頃 話題発生 1025番の第299番レス 当該列車 加茂21時44分発 普通JR難波行き1879K(土曜・休日ダイヤは奈良始発) 特徴 奈良~JR難波間運転見合わせ。奈良~王寺間23時現在、王寺~JR難波間0時22分運転再開(見込み23時45分→0時15分)。振替輸送は23時30分で終了。 電車と接触し死亡した事案の発生[柏原警察署管内] 10月8日夜、柏原市大字青谷のJR線路内において、男性が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 大和路線の人身事故は今年8回目、前回は10月7日、奈良~郡山駅間で2日連続発生。河内堅上駅構内は過去10年間記録無し。 山陽本線 大畠~田布施 10月9日 2時20分頃 話題発生 1025番の第 番レス 当該列車 東京タ8日発福岡タ行き 5073レ(EF210-301牽引 吹田機関区A104仕業) 特徴 ☆ 西公式は架線トラブル、貨物公式はき電トリップ。南岩国~下松間運転見合わせ。10時から岩国~下松間で岩国バス・防長バスによる代行バス運行。15時05分運転再開(見込み10時→14時→15時)。当該はEF210-141に機関車を付け替えEF210-301を次位で幡生操まで無動力回送。 JR西日本によると、9日午前2時20分ごろ、山陽本線の柳井駅近くを走行していた貨物列車の運転士から「理由は分からないが停電して止まっている」との連絡がJRにあった。JRが確認したところ、プラスチック袋を巻き込んでパンタグラフが壊れているのがみつかったほか、その影響で柳井駅構内の架線が損傷していたという。このため山陽本線は、下松駅と南岩国駅の間の上下線で始発からおよそ10時間にわたって運転できない状態が続いた。ようやく午後3時5分に運転を再開したが、およそ5500人に影響が出たという。(NHK山口) 東急田園都市線 池尻大橋 10月9日 8時46分頃 話題発生 1025番の第334番レス 当該列車 093-072レ(中央林間7 38発 各駅停車押上行き 8000系8110F)か、044-082レ(長津田8 02発 準急清澄白河行き) 特徴 ☆ ドア点検。急病人も重なり遅れが発生。 近鉄大阪線 俊徳道 10月9日 12時34分頃 話題発生 1025番の第344番レス 当該列車 大和朝倉11時26分発 区間準急大阪上本町行き7142レ 特徴 大阪上本町~高安間運転見合わせ。13時49分順次運転再開(見込み13時35分)。 電車と接触し死亡した事案の発生[布施警察署管内] 10月9日昼頃、東大阪市荒川の近畿日本鉄道俊徳道駅において、女性が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 近鉄大阪線の人身事故は今年6回目、前回は7月22日 三本松駅。俊徳道駅構内は2015年7月20日以来。 線 10月9日 時 分頃 話題発生 1025番の第358番レス 当該列車 新宿13時00分発 特急あずさ25号 松本行き25M 特徴 ☆ 異常音感知。昇格無しで10分ほどで再開。 京王線 千歳烏山~仙川 10月9日 16時53分頃 話題発生 1025番の第374番レス 当該列車 新宿16時40分発 京王ライナー31号 橋本行き7731レ(57K運用 5000系5735F) 先頭車=クハ5785 特徴 桜上水~つつじヶ丘間運転見合わせ。18時14分運転再開(見込み18時)。京王は比較的スムーズにダイヤの平常化が進んだ一方で直通先である都営新宿線側が大混乱、本八幡からの折り返しで時刻の調整が利かず、さらに乗務員の遣り繰りも追いつかなくなり深夜になっても1時間以上の遅延が継続。 5000系が当該になるのは6回目だが、5732Fと5735Fで3回ずつ分け合う一方で残る4編成(5731F/5733F/5734F/5736F)は一度も当該になっていない。5735Fは若葉台で上りライナーに飛ばれて大きく破損した編成。5732Fの5732側→長沼(ライナー後のクロスシート状態で運行される高幡不動行各駅停車の運用)/5782側→笹塚(地上運用だが入庫の後夜にはライナーを務める運用)・多摩境(ライナー)/5735Fの5735側→若葉台(ライナー)/5785側→多磨霊園(純粋な地上運用)・今回の千歳烏山(ライナー)で計6回。 57Kの運用番号が付与されているものの、都営線にはまったく入らない運用。ライナーを含んでいて都営に乗り入れるのは現ダイヤでは休日の55Kのみ。 京王線の人身事故は今年8回目、前回は8月11日の聖蹟桜ヶ丘~百草園駅間。千歳烏山~仙川駅間は2017年2月9日以来。 京浜東北線 日暮里 10月9日 17時57分頃 話題発生 1025番の第399番レス 当該列車 蒲田17時23分発 各駅停車南浦和行き1734B(宮サイS112編成) 特徴 山手線18時14分運転再開。京浜東北線北行は田町~田端間山手線の線路を使用して運転。付近に大船方面の各駅停車も。京浜東北線北行19時04分全面運転再開(見込み18時50分)。 京浜東北線日暮里駅のホームドアは2023年夏頃導入予定。 京浜東北線の人身事故は今年12回目(根岸線を含むと16回目)、前回は10月2日。日暮里駅構内は1月11日、7月31日、8月18日に続いて今年4回目。この数値はJR京都線吹田駅と東海道線品川~川崎間と同じ。 横須賀線 東戸塚 10月9日 23時15分頃 話題発生 1025番の第484番レス 当該列車 成田空港21時44分発 特急成田エクスプレス54号 大船行き2054M(東京まで池袋行き2254Mと連結) 特徴 横須賀線上り線は23時35分現在運転再開。普通車は東戸塚に在線無し。武蔵小杉で抑制中の湘南新宿ライン南行最終は武蔵小杉止まりにし回送に。東急など振替輸送を利用くださいとアナウンス。(※後ろにいる相鉄線直通最終海老名行きを通したいため。) 下り線は0時05分現在横浜~戸塚間で東海道線の線路を使用し運転、保土ヶ谷・東戸塚は通過。横浜~戸塚間の下り線運転見合わせ。0時28分運転再開(見込み0時20分) 23時23分頃 戸塚区品濃町付近で発生した救助に救助隊等が出場→23時45分救出完了。(横浜市消防局) 9日午後11時15分ごろ、横浜市戸塚区品濃町のJR横須賀線東戸塚駅で、男性が成田空港発大船行き特急成田エクスプレスにひかれ、死亡した。神奈川県警戸塚署が男性の身元や事故原因を調べている。JR東日本横浜支社によると、上下線計7本が最大約71分遅れ、約3500人に影響した。(カナロコ) 東京都千代田区に住む大学2年の男子学生(19)が死亡。(カナロコ) 横須賀線の人身事故は今年7回目、昨年の記録に並ぶ。前回は8月12日、隣駅の保土ヶ谷で。東戸塚駅構内は5月3日以来今年2回目。 成田エクスプレスは、当面の間減便中。 常磐線各駅停車 柏 10月10日 0時23分頃 話題発生 1025番の第507番レス 当該列車 代々木上原23時16分発 各駅停車我孫子行き2329K(E233系2000番台東マト14編成) 先頭車=クハE233-2014 特徴 緩行線綾瀬~我孫子間と快速線我孫子~松戸間の上り線運転見合わせ。快速上り線1時09分、緩行線1時12分運転再開(見込み1時20分)。 00 34ごろ柏市柏1丁目付近で救助 事故が発生し、救助隊が活動中。(柏市消防局) 10日午前0時23分ごろ、JR常磐線柏駅で女性がホームから飛び降り、東京メトロ代々木上原発我孫子行下り各駅停車にはねられ重傷。千葉県警柏署で女性の身元などを調べている。JR東京支社によると、影響で常磐線の上下各駅停車と上り快速列車計9本に最大49分の遅れが生じ、乗客約2500人の足が乱れた。(茨城新聞クロスアイ) 30代~40代とみられる女性が重傷を負い、意識不明の状態で病院に運ばれた。柏署によると、目撃者の情報などからホーム上にいた女性が線路に飛び込んだとみられる。(千葉日報) 常磐緩行線の人身事故は今年4回目。前回は9月17日、隣駅の北柏で。常磐緩行線柏駅構内は2016年6月4日以来。 琵琶湖線(東海道本線) 野洲 10月10日 0時23分頃 話題発生 1025番の第521番レス 当該列車 安治川口22時59分発東京貨物ターミナル行き 貨物列車60レ(スーパーグリーンシャトルライナー 所定EF210形牽引) 特徴 常磐緩行線と同時刻に発生。野洲~京都間運転見合わせ。深夜時間帯のため振替輸送なし。後ろの844T(姫路21 38発 普通米原行き最終、西明石駅から高槻駅まで快速で他区間普通)が守山駅でストップ。米原駅到着が2 00回る?2時50分運転再開(見込み1時25分→1時55分→2時25分→3時)。JR貨物の情報では8時09分運転再開。サンライズ瀬戸/出雲は当時台風接近中により9日出発分の1往復が運休していたので、遅れの影響はなかった。 10日午前0時25分ごろ、滋賀県野洲市小篠原のJR東海道線野洲駅で、野洲市の医療事務員の男性(34)が東京貨物ターミナル行き貨物列車にはねられ死亡した。滋賀県警守山署によると、男性がホームから落ちたという。JR西日本によると、上り線計4本が最大2時20分遅れ、約600人に影響した。(京都新聞) 守山署やJR西日本の発表によると、貨物列車の男性運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。同署が事故原因を調べている。貨物列車は現場に約2時間30分停車。快速電車など上り4本が約2時間20分~1時間50分遅れ、約600人に影響した。(読売新聞) 北陸本線 敦賀 10月10日 0時58分頃 話題発生 1025番の第556番レス 当該列車 特徴 2時40分運転再開。 横浜線 10月10日 時 分頃 話題発生 1025番の第552番レス 当該列車 特徴 ☆ ポイント点検のため、橋本~八王子駅間運転見合わせ。 東急田園都市線 長津田 10月10日 10時09分頃 話題発生 1025番の第581番レス 当該列車 特徴 ☆ 停止位置修正のため、長津田10 09の急行久喜行きは長津田7分遅れ。 都営浅草線 日本橋 10月10日 17時04分頃 話題発生 1025番の第581番レス 当該列車 羽田空港16時31分発 普通印旛日本医大行き1637N(7500形7501F) ※京急線内快特 特徴 ☆ 車両故障。京急線は品川駅で折り返し。 秩父鉄道秩父本線 武川~永田 10月10日 19時40分頃 話題発生 1025番の第616番レス 当該列車 熊谷19時23分発 普通影森行き1553レ(本来は羽生18時50分発) 特徴 熊谷~寄居間運転見合わせ。20時40分運転再開(見込み20時30分)。 秩父鉄道は新型コロナウイルスの影響で4月13日以降減便運転中。 秩父鉄道の人身事故は今年初、前回は2019年12月11日。武川~永田駅間は2010年7月18日以来。 東海道本線 豊橋~西小坂井 10月7日 時 分頃 話題発生 1025番の第647番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 この区間は平地。たまに名鉄名古屋本線でも鹿と衝突することがある。 西武池袋線 西所沢~小手指 10月7日 23時16分頃 話題発生 1025番の第650番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内脱輪。池袋~飯能駅間で一部の列車が運転見合わせ。上りが小手指を筆頭に稲荷山公園駅まで、下りは西所沢駅から石神井公園駅まで各駅に列車が停車中(うち清瀬では9000系2本、ひばりヶ丘では6000系2本列車がいる)。50分~60分遅れ。なお吾野行き最終電車は、接続列車の到着を待たずに飯能駅を発車。 線 10月 日 時 分頃 話題発生 1025番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1025番の第654番レス
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中山競馬場線 (なかやまけいばじょうせん・Nakayama Racecourse Line)は、千葉県船橋市の金杉駅と西船橋駅とを結ぶちばドリームエクスプレス(cdx)の鉄道路線である。 路線記号は NK 。 目次を表示 路線データ 概要 運行形態 使用車両現在使用している車両臨時で使用することがある車両 過去に使用していた車両 歴史 駅一覧・接続路線 今後の計画 路線データ 中山競馬場線 Nakayama Racecourse Line 営業距離(営業キロ) 7.5 km 管轄 千葉総合本部:全線 軌間 1067 mm 駅数 7 駅(起終点含む) 路線記号 NK 平均駅間距離 1.07 km 複線区間 全線 電化区間 全線(直流1500 V) 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 Digital-ATC 運賃区分 都市線 路線図 概要 1998年9月23日に、沼印本線(現:船沼本線)の車両基地への入出庫線を旅客線に転換して開業した。元々この留置線は、旅客線に転用することを前提に建設されていた。 西船橋駅の南端には当時の車両基地があるが、現在も使用されており、深夜・早朝に船沼本線の回送列車の姿を見ることも出来る。 全線が地下にあり、全ての駅が地下駅となっている。 運行形態 普通列車のみの運行で、15分ヘッドで金杉駅 – 西船橋駅間を往復運転している。終日ワンマン運転を行っているが、全駅に自動改札機が設置されているため、運賃収受は行わない(いわゆる都市型ワンマン運転)。 早朝・深夜に西船六丁目駅発着の便が設定されている。 中山競馬場のレース開催日は船沼本線から臨時列車が乗り入れるほか、線内の運転本数が増加する。船沼本線からの直通列車は、中山競馬場駅止まりだが、留置線のある西船橋駅までそのまま回送される。 使用車両 使用車両は全て電車であり、同線専用の車両として印西牧の原総合車両所(印マキ)所属の6系電車(3300番台)を3編成使用している。また、予備車として0番台2編成が待機している。 中山競馬場のレース開催日などの増発時や専用編成が検査や故障で使用出来ない場合は、成田線や船沼本線の車が代走することがある。 現在使用している車両 6系3300番台:後述する300番台の車体更新車で、2022年7月から使用開始。 臨時で使用することがある車両 6系0番台:2005年に古谷電車区(現:古谷車両センター)から転属した、もと大横本線の車。2022年7月まで同線専用の車としていた。通常は運用に入ることは無い。 6系300番台:成田・あさひ線の車。所定の6系3300番台や予備車の0番台が使用出来ない場合は、この編成が代走する。 22系:大柏本線・船沼本線用の増結車両。定期列車の代走のほか、レース開催日の臨時列車でこの編成を使用する。なお、同車にはワンマン運転の設備が無いため、定期列車の代走の際は車掌が乗務する。 2系・21系:大柏本線・船沼本線用の主力車両。レース開催日の臨時列車でこの編成を使用する。 過去に使用していた車両 5系:東日本旅客鉄道103系を改造したワンマン2両編成の車。2000年にあいづ線から転属し、2005年に6系0番台に置き換わるまで使用していた。 歴史 1998年09月23日 – 【路線開業】全線。 2018年--月--日 – 【保安装置更新】ATS-G→Dital-ATC 2020年3月14日 – 駅番号を振り直し。船沼本線金杉駅から引き継ぐ形に振り直された。 2022年7月(予定) – 【運行終了】6系0番台。【運行開始】6系3300番台。 駅一覧・接続路線 2020年3月14日改正 全駅千葉県船橋市に所在、千葉総合本部管轄 ●は停車駅、◆は折り返す列車のある駅 中山競馬場線 Nakayama Racecourse Line駅間キロ 営業キロ 駅番号 駅名 普通 接続路線・備考 - 0.0 NK31 金杉駅 ◆ SH 船沼本線(一部乗り入れ) 1.1 1.1 NK32 夏見台駅 ● 1.4 2.5 NK33 貝塚町《塚田》駅 ● 東武鉄道:野田線(塚田駅) 1.8 4.3 NK34 船橋法典駅 ● 東日本旅客鉄道:武蔵野線 0.8 5.1 NK35 中山競馬場駅 ◆ 1.6 6.7 NK36 西船六丁目駅 ● 京成電鉄:本線(京成西船駅) 0.8 7.5 NK37 西船橋駅 ◆ 東日本旅客鉄道:総武本線(各駅停車)・武蔵野線東京地下鉄:東西線東葉高速鉄道:東葉高速線 駅間キロ 営業キロ 駅番号 駅名 普通 接続路線・備考 今後の計画 最終更新:2022-11-27 中山競馬場線 路線
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 781番の第849番レス 南武線 武蔵新城 3月11日 7時19分頃 話題発生 781番の第871番レス 当該列車 636F 特徴 立川~川崎間運転見合わせ。8時31分頃全線運転再開。37Fは矢向出庫の運用だが、南武線の運行番号は出庫箇所の出庫順になっており、番号順には流れない。山手線・京浜東北線・常磐快速線・常磐緩行線なども同様。前日の平日35F充当のN9編成は当日の土休日39F。 横浜線 大口~東神奈川 3月11日 7時 分頃 話題発生 781番の第883番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で異音感知。 京王線 3月11日 14時 分頃 話題発生 781番の第918番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止訓練。 山手線 3月11日 17時 分頃 話題発生 781番の第923番レス 当該列車 特徴 ☆ 東急田園都市線 桜新町 3月11日 12時 分頃 話題発生 781番の第926番レス 当該列車 上り 特徴 ☆ 乗客トラブル。車内で暴れた男が取り押さえられ、その後死亡した。死亡したのは「性の悦びおじさん」?その場合、東京都杉並区在住の55歳(56歳とも)の男性。→「性の悦びおじさん」で確定。 11日正午すぎ、世田谷区の東急田園都市線上りの車内で50代とみられる男性が暴れ、居合わせた乗客の男性3人に桜新町駅のホームで取り押さえられた。男性はうつ伏せの状態で肩や足を素手で押さえられていたが、その後、突然、意識を失い搬送先の病院で死亡が確認された。警視庁によると、男性は車内で大声を出したあと、注意した乗客の30代男性の顔をいきなり殴るなどしたという。警視庁は男性の身元の確認を急ぐとともに司法解剖を行い、死因を調べることにしている。(TBSニュース) 無断でマンションに侵入し動画配信をしたとして、警視庁は6月24日、建造物侵入容疑で横浜市南区のアルバイトの少年(17)を逮捕した。少年は2015年、東京・浅草の三社祭でドローンを飛ばすことをインターネットに配信した動画で示唆したなどとして、威力業務妨害容疑で同庁に逮捕されていた。逮捕容疑は3月13日19時頃、ネット上で「性の悦びおじさん」の呼び名で知られ、既に死亡していた50代の知人男性が住んでいた東京都杉並区上高井戸のマンションに立ち入り、動画配信をした疑い。他の住人が1階のオートロックを開けた際、後を付けて侵入していた。少年は「男性の安否確認のために入った」と話す一方、「マンション内に入ろうとした住人に事情を説明して入ったので、無断ではない」と容疑を否認している。実際にはこの住人は、少年からは声をかけられていなかった。少年は以前、この男性宅で、男性との会話を動画配信していた。(Livedoorニュース) 大井川鉄道本線 崎平 3月11日 時 分頃 話題発生 781番の第927番レス 当該列車 21000系2両編成 元南海ズームカー 特徴 ☆ 撮り鉄が線路に接近しすぎて急停車。大井川鉄道の公式ツイッターでもこのことに触れ、警察沙汰になったとし、SLフェスタの中止も検討せざるを得ないと警告。 埼玉新都市交通(伊奈ニューシャトル) 3月11日 17時 分頃 話題発生 782番の第93番レス 当該列車 特徴 ☆ 警察によると、11日17時すぎ、伊奈町の埼玉新都市交通の羽貫駅で、ホームにいた男性(21)が線路内に侵入し、線路の脇にあった高圧線に手を触れて感電した。男性は搬送先の病院で死亡した。線路脇には600Vの電圧が流れていた。ホームには柵が設置されているが、防犯カメラには男性が柵の隙間から線路内に侵入する姿が映っていたという。警察は、男性が自殺を図ろうとした可能性が高いとみて調べている。(Yahooニュース/テレビ朝日) 伊奈町学園1丁目、埼玉新都市交通(ニューシャトル)の羽貫駅構内で、蓮田市の無職男性(21)が、上り線路内に下り、高圧線に触れて感電した。男性は病院に搬送されたが死亡が確認された。上尾署によると、高圧線はホームの向かい側の外壁に設置されていた。駅には線路内に下りないよう注意書きがあった。線路内で男性が倒れているのを別の乗客が発見、駅員を通じて消防に通報した。同署は自殺と事故の両面で捜査している。この事故で上下10本が運休、約400人に影響した。(埼玉新聞) ニューシャトルのホーム柵は固定型。列車の発着に合わせて開閉するものではない。1983年の開業以来ノングモ。 何ボルト以上なら死ぬ、というものではなく、電流が問題。35Vで感電死した例もある。静電気の電圧は桁はずれに高いが、電流はミリアンペアとかなので「静電気で感電死」はまず起こらない。家庭用の100Vでも0.3Aで心臓停止の恐れ。0.5Aで致命的ダメージ。1A以上なら確実に死ぬ。 常磐線 日立~小木津 3月12日 6時44分 話題発生 781番の第990番レス 782番の第13番レス 当該列車 水戸6時10分発(日立6時41分発小木津6時46分着)竜田行き下り普通669M 特徴 △ 勝田~いわき間運転見合わせ。7時40分(見込み8時00分→8時10分→7時45分)運転再開。特急ときわ51号の勝田~高萩間、ひたち2号・4号・7号・9号、ときわ57号・66号の上野~品川間は運休。 ひたち2号、4号、ときわ64号に遅れ。常磐線(品川~土浦間)は11時34分、いわき~竜田間は14時02分配信の運行情報メールで平常運転。 女性(44)が死亡。千本松踏切の遮断機を越えて侵入、自殺とみられる。 (読売新聞 地方欄) 数年前、千本松踏切脇の木で男子中学生が首吊り自殺。 782番スレはワッチョイに加え、IPアドレスも表示する設定。 常磐線 3月12日 8時 分頃 話題発生 782番の第19番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。我孫子~柏間が約20分ストップ。快速線・成田線(我孫子ー成田)・緩行線(我孫子ー綾瀬の上り線)に遅延。成田線は9時10分、常磐快速線・常磐緩行線は9時12分の運行情報メールで平常運転 長崎電気軌道線 大学病院前~浦上駅前(推定) 3月12日 8時40分頃 話題発生 782番の第87番レス 当該列車 1系統 正覚寺下発赤迫行き 特徴 長崎市川口町で路面電車と線路上の中央分離帯にいた諫早市の女性(83)が接触した。この事故で女性は右足首を切る軽いケガをし病院に搬送されたが、命に別状はないという。路面電車の乗客・乗員にケガはなかった。長崎電気軌道によると事故の影響で後続の電車数本に遅れが出たが、約20分後に運行を再開したという。警察が事故の詳しい原因を調べている。(日テレニュース24/長崎国際テレビ) 「長崎市川口町」には(松山町)-浜口町-大学病院前-浦上駅前-茂里町の各電停が含まれる。ニュースの動画、Google マップの照合から、女性は幸福の科学の建物前の交差点の横断歩道で路面電車と接触したものと思われる。 常磐線 牛久付近 3月12日 8時 分頃 話題発生 782番の第29番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内公衆立ち入り。 総武快速線 3月12日 11時30分頃 話題発生 782番の第328番レス 当該列車 千葉発東京行き上り快速1186F(11両編成) 特徴 ☆ 千葉市稲毛区のJR稲毛駅で、総武快速線千葉発東京行き上り快速電車を降りた乗客が改札の駅員に「1号車から異臭がする」と申し出た。約5分後、次駅の津田沼駅(習志野市)に到着した電車を同駅駅員が調べたところ、鼻をつくような臭いがしたため、当該は同駅で運行を取りやめた。JR千葉支社によると、乗客約500人にけがや体調不良の申し出はないという。点検した駅員によると、車両天井に設置された車内灯の部品の一部が焦げたように黒く変色していたといい、同支社はこれが原因とみて詳しく調べている。上下計2本(当該と折り返し東京発千葉行き快速1287F)が運休し、乗客約1000人に影響が出た。(千葉日報) 常磐線 植田 3月12日 12時08分頃 話題発生 782番の第55番レス 当該列車 いわき11時48分発(植田12時08分着12時09分発)水戸行き上り普通556M(乗客約100人) 特徴 高萩~いわき間運転見合わせ。ひたち7号は今朝の人身の影響で20分位遅れて運行中。13時29分(見込み13時30分)運転再開。特急の運休:ひたち14号(上野~品川)・16号(全区間)・ときわ67号(全区間)・69号(品川~上野)。16時30分の運行情報メールで水戸~日立間平常運転・いわき~竜田間に遅れ。日立~いわき間は17時30分、いわき~竜田間は18時01分の運行情報メールで平常運転。 いわき市植田町の植田駅で、茨城県の20代男性がいわき発水戸行き上り普通電車にはねられた。男性は意識不明の重体。乗客にけがはなかった。いわき南署によると、男性がホームから線路に飛び込む様子が防犯カメラに写っていたほか、目撃した人もおり、同署は自殺の可能性があるとみて調べている。事故のため、常磐線はいわき~水戸間で上下2本が運休、5本が最大1時間35分遅れ、乗客約900人に影響した。(福島民友新聞) 福島県での人身事故は今年初。 線 王子 3月12日 17時48分頃 話題発生 782番の第125番レス 当該列車 特徴 ☆ 運行情報メールは18時01分配信。旅客転落。一部の列車に遅れが出ていたが、19時30分の運行情報メールで平常運転。 東北新幹線 八戸 3月12日 23時08分頃 話題発生 782番の第159番レス 当該列車 東京発新青森行き「はやぶさ35号」(3035B) 上野通過 盛岡から先各駅停車 盛岡まで「こまち35号」を併結 最終 特徴 当該は八戸13番線発着。八戸~新青森間の下り線のみ運転見合わせ。0時54分(見込み0時10分→1時00分)頃運転再開。 青森県八戸市の東北新幹線八戸駅で、「はやぶさ35号」に人がはねられ、死亡する事故があった。地元消防によると「ホームから男性が飛び降りた」との通報があったという。警察が身元や状況を調べている。JR東日本によると、はやぶさ35号は八戸駅で運転を見合わせた。乗客は約200人。下り最終列車で、ほかに影響はなかった。(産経ニュース) 八戸消防本部によると23時すぎ、JR東日本から、青森県八戸市尻内町のJR八戸駅の東北新幹線ホームから男性が線路に飛び降りた-との通報があった。同社青森支店によると、男性は23時08分頃、同駅に停車するためホームに進入してきた東京駅発新青森行きの下り最終列車「はやぶさ35号」にはねられ、現場で死亡が確認された。乗客約350人にけがはなかった。八戸署によると、所持品などから男性は20代、住所は明らかにしていない。現場の状況から男性が自殺したとみて、詳しい状況を調べている。同駅ホームには転落防止用の柵があるが、同支店によると、男性は柵を乗り越えて侵入したとみられるという。男性の救出作業のため列車は同駅で足止め。13日0時54分、約1時間50分遅れで同駅を出発した。最終列車のため、後続列車などへの影響はなかった。同支店によると、県内で新幹線との接触による死亡事故は、2015年2月3日に七戸十和田駅(七戸町)のホームで、男性が新幹線に接触し死亡して以来、2件目だという。(Yahooニュース/Web東奥) 東北新幹線:八戸駅での人身事故は12年ぶりの発生。前回は2005年7月、当駅終着の「はやて1号」に男性(62)が飛び込み死亡。 線 水道橋 3月12日 23時 分頃 話題発生 782番の第181番レス 当該列車 特徴 ☆ 総武快速線 稲毛~津田沼 3月12日 23時 分頃 話題発生 782番の第181番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。総武緩行線にも遅れ。中央緩行線には影響なし。 東武日光線 南栗橋~幸手 3月13日 0時01分頃 話題発生 782番の第184番レス 当該列車 中央林間発南栗橋行き準急D4152T(31609F+31409F 東武車10両編成) 先頭車=クハ34409 中央林間~各停052-212レ~渋谷~A2152T~押上 特徴 1時49分(見込み1時50分)運転再開。 幸手市幸手、東武日光線幸手~南栗橋間で、女性が中央林間発南栗橋行下り普通列車にはねられ死亡した。幸手署によると、現場は幸手駅の北約1.2km。事故を知った南栗橋駅員が通報した。運転手は「女性が線路内にいた」と話しているという。列車は1時50分頃運転を再開。乗客乗員にけがはなかった。同署が身元の確認を急いでいる。(埼玉新聞) 新越谷から先は各駅に停車する。 スカイツリー線に、30000系の10連は2編成しかいない。 武蔵野線 梶ヶ谷貨物ターミナル 3月13日 5時23分頃 話題発生 782番の第240番レス 当該列車 特徴 8時26分運転再開。 男性が死亡した。(カナロコ) 名鉄広見線 御嵩口 3月13日 5時30分頃 話題発生 782番の第225番レス 当該列車 御嵩行き回送 御嵩5時35分発新可児行き普通540レの送り込み 特徴 始発でも5時36分なので、御嵩行きの回送と推定→正解。明智~御嵩間運転見合わせ。7時20分(見込み6時30分→6時45分)運転再開・平常運転。 御嵩町中地内の御嵩口駅構内でホームにいた男性が線路内に入り、回送車両と接触。男性は70~80代とみられ、7時05分死亡確認。 東北本線 岩切 3月13日 7時55分頃 話題発生 782番の第303番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落。以下は運行情報メールの配信時刻。8時35分、仙台~利府間一部運休。8時51分、常磐線 仙台~原ノ町間遅延。9時01分、東北線 仙台~小牛田間遅延。9時21分,東北線 福島~小牛田間に遅延拡大。10時16分、東北線・常磐線平常運転。 仙台市宮城野区岩切の岩切駅構内で、市内の高校に通う宮城県利府町の高校2年の男子生徒(17)が1番線ホームから誤って転落し、腹に軽いけがをした。仙台東署によると、男子生徒は「人混みをよけようとしたら踏み外した」と話しているという。当時、ホームは通勤・通学客で混雑していた。JR東日本仙台支社によると、東北線は仙台~利府(宮城県利府町)間の上下計2本が運休し、約400人に影響した。(河北新報) 日豊本線 鹿児島 3月13日 7時59分 話題発生 782番の第243番レス 当該列車 国分7時16分発鹿児島中央行き下り普通6929M(Fk51x) JR九州色(白地に青帯) 特徴 △ 9時12分運転再開。12時10分現在、日豊本線 南宮崎~鹿児島中央間に運休及び50分~10分程の遅れ、鹿児島本線 川内~鹿児島中央間に25分程の遅れ。鹿児島本線は14時33分、日豊本線は鹿児島~大分間に遅延拡大後15時01分配信の運行情報メールで平常運転。 415系のFk513~Fk517編成は国鉄時代に水カツより門ミフ(現 本ミフ)に転属。その後鹿児島(鹿カコ)転属。Fk520はJRになってから水カツから本ミフへ。その後、分オイ→鹿カコと転属。オールロングシート。 70代の男性で死亡確認。 鹿児島市小川町のJR鹿児島線の滑川踏切で男性が普通列車にはねられた。はねられたのは鹿児島市に住む男性(73)で、病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。列車には約200人の乗客が乗っていたが、けがはなかった。この事故の影響でJR鹿児島線と日豊線は列車2本が運休したほか、一部区間で最大1時間余り運転を見合わせ、JR九州によると約1800人に影響が出たという。警察によると、事故のあった踏切は警報機と遮断機があり、男性は遮断機が閉まる際に踏切の中に入り列車にはねられたという。また、列車の運転士は「男性が急に飛び出してきた。ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。警察は、男性が列車にはねられた経緯について調べている。(NHK鹿児島放送局) 男性が踏切にいるのを目撃した女性が「危ないですよ」と声をかけたが、男性はその場にとどまっていたという。(鹿児島放送) 常磐線 取手 3月13日 8時41分頃 話題発生 782番の第244番レス 当該列車 上野8時03分発(取手8時42分着発)勝田行き下り普通337M(水カツK407+水カツK455 E531系15両編成) 先頭車=水カツK455編成のクハE531-1005 特徴 常磐快速線(上野~取手間)・常磐線(品川~土浦間)運転見合わせ。9時39分(見込み9時30分)運転再開。特急の運休:ひたち4号(上野ー品川)・9号(品川ー上野)・ときわ57号(品川ー上野)。平常運転(運行情報メール配信時間) 常磐快速線 12時04分・ときわ 12時20分。12時55分現在、常磐線(中電)とひたちに遅れあり。常磐線(中電)は13時01分、ひたちは14時57分の運行情報メールで平常運転。 男性が死亡した。(茨城新聞クロスアイ) 線 御茶ノ水 3月13日 12時 分頃 話題発生 782番の第321番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。以下は運行情報メール配信時間。12時54分、中央緩行線・中央快速線・総武緩行線 御茶ノ水での線路内人立入で遅延。13時34分、青梅線にも遅延。13時59分、中央緩行線平常運転。14時52分、中央快速線・青梅線平常運転。14時57分、総武緩行線平常運転。 東京・千代田区のJR御茶ノ水駅で、「線路内に男が立ち入った」と通報があった。警視庁などによると、男は総武線の車内で女性の下半身を触ったとみられる。電車が御茶ノ水駅に到着し、被害者の女性が「痴漢野郎」と声を上げたところ、男は走って電車から降り、ホームを横切って線路に飛び降りて逃走したという。現在も警視庁が男を捜索している。このトラブルで、総武線、中央線の上下線の一部で20分ほどの遅れが出た。(Yahooニュース/テレビ朝日) 鹿児島本線 水城~都府楼南 3月13日 19時44分頃 話題発生 782番の第318番レス 当該列車 長崎17時51分発博多行き上り特急2040M かもめ40号 DXグリーン、グリーン個室あり 特徴 △ 踏切で人と衝突。博多~鳥栖間運転見合わせ。21時15分(見込み22時00分)運転再開。最大120分遅れ。 20~30代とみられる男性が死亡。長崎線や佐世保線の遅れを含め、約2万2000人に影響した。(毎日新聞) 琵琶湖線(東海道本線) 守山 3月13日 22時49分頃 話題発生 782番の第341番レス 当該列車 上り貨物 特徴 野洲~京都間運転見合わせ。23時45分(見込み23時50分)運転再開。接続確保のため、広範囲に影響。阪急梅田からの各線接続は待たず、申告制。 滋賀県守山市梅田町の守山駅で、男性が貨物列車にひかれて死亡した。守山署によると、ホームから線路に立ち入る人影を運転士が発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署が身元などを調べている。JR西日本によると、事故の影響で京都~野洲間が上下線とも約55分間運転を見合わせ、約3900人に影響した。(京都新聞) 根室本線 西帯広~帯広貨物(西帯広~柏林台) 3月13日 23時44分頃 話題発生 782番の第371番レス 当該列車 札幌発帯広行き特急39D スーパーとかち9号(乗客29人 乗員2人) 特徴 △ 帯広市西21条南1丁目にあるJR根室線の踏切(警報機、遮断機あり)で、線路の上にいた人が「特急スーパーとかち9号」にはねられ、死亡した。特急列車の乗客と乗員にけがはなかった。警察によると、特急列車の運転士は、「人が伏せる状態で線路の上にいて、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。警察は死亡した人の身元の確認を急ぐとともに、当時の状況を詳しく調べている。特急列車は定刻よりも約1時間40分遅れて14日1時20分頃、帯広駅(所定23時41分)に到着した。 (NHK) 東急田園都市線 溝の口 3月14日 7時03分頃 話題発生 782番の第453番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。13時15分現在平常運転。 埼京線 池袋 3月14日 9時 分頃 話題発生 782番の第464番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。痴漢とされた男が被害者の女性を突き飛ばして線路を東武東上線北池袋方面に逃走。警察などが捜索しているが、夕方までに捕まっていない。(夕方のTVニュースなどから) 情報は警視庁池袋署まで。 以下は運行情報メールの配信時刻。9時07分、埼京線・SSLに遅延(埼京線に人立入りのため)。9時15分、山手線・埼京線運転見合わせ。9時17分、りんかい線遅延。9時23分、山手線・埼京線9時19分運転再開・川越線直通中止。10時01分、山手線平常運転。10時20分、りんかい線平常運転。10時48分、SSL平常運転。12時21分、川越線⇔埼京線直通再開・平常運転。 南海本線 羽倉崎 3月14日 9時35分頃 話題発生 782番の第460番レス 当該列車 特徴 ☆ 人身事故の上にポイント転換異常→ポイント転換不良。 3月14日のワッチョイは正午からオーパイ。IDの後ろにPiがつく。π=3.14のごろ合わせ。 常磐線 藤代 3月14日 12時23分頃 話題発生 782番の第475番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電による信号確認。運行情報メールは12時45分配信。品川~土浦間運転見合わせ。茨城県南部が停電したらしい。 東京メトロ千代田線 3月14日 時 分頃 話題発生 782番の第483番レス 当該列車 特徴 ☆ 流血騒ぎ。電車の床に血が流れている画像がツイッターにあった。 北柏駅も血だらけになる。 JR宝塚線(福知山線) 宝塚~生瀬 3月14日 13時35分頃 話題発生 782番の第496番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線の工事現場の足場が崩落し、線路を支障。塚口~新三田間運転見合わせ。普通は大阪駅、JR東西線からの快速は塚口駅または尼崎駅で折返し運転。大阪駅発着の快速は運休。振替は阪急電車、三宮~地下鉄・北神急行~谷上~神鉄~三田など。19時30分(見込みなし→20時00分→19時30分)運転再開。JR宝塚線は20時30分現在平常運転になったが、振替は継続。 電気設備の関係で宝塚駅折り返し運転ができなかった模様。日本テレビによると、現場は宝塚駅から50mの地点。 播但線 3月14日 15時30分頃 話題発生 782番の第490番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急防護無線。福知山付近でも受信。 中央快速線 武蔵小金井 3月14日 20時 分頃 話題発生 782番の第519番レス 当該列車 青梅行き 特徴 ☆ 非常停止ブザーが鳴ったというが、昇格なし。運転再開。 東武伊勢崎線 茂林寺前→川俣 3月15日 8時17分頃 話題発生 782番の第565番レス 当該列車 特急1808レ りょうもう8号(6両編成 乗客約300人) 赤城始発の1本目 特徴 東武伊勢崎線は館林市堀工町の茂林寺前駅構内で発生した人身事故の影響で、羽生~館林間の上下線で運転を見合わせた。9時23分までに復旧した。東武鉄道によると、当該は赤城発浅草行きの特急電車。上下21本が運休し、70分遅れ、およそ2700人に影響した。 (上毛新聞) 東武鉄道と館林署によると、20代男性がホームから飛び降りたとみられ、死亡が確認された。乗客にけがはなかった。同署が身元を確認している。(上毛新聞) 東海道新幹線 三島~静岡 3月15日 9時16分頃 話題発生 782番の第580番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。新大阪発博多行き「のぞみ781号」特発。時刻はのぞみ17号の所定時刻。東海道新幹線は14時00分現在、山陽新幹線は15時30分現在平常運転。 近鉄大阪線 桔梗が丘 3月15日 16時25分頃 話題発生 782番の第596番レス 当該列車 大阪難波15時30分発近鉄名古屋行き名阪乙特急0115列車(6両編成、乗客約120人) 特徴 名張~青山町間運転見合わせ。17時34分(見込み17時30分)運転再開。19時30分現在、運休や最大30分程度の遅れが発生。 名張市桔梗が丘1番町の近鉄大阪線桔梗が丘駅構内で、大阪難波発近鉄名古屋行き特急列車が、通過中に女性をはねて緊急停車した。女性は即死状態で、特急列車は現場付近で約15分停止した。名張署などによると、女性は下り線ホームの中央から名古屋方面寄りに1人でいたとの目撃情報もあり、その後の調べで、京都市内に住む大学院生(24)と判明した。この事故で、同線の名張~青山町間で約1時間10分にわたって運転を見合わせた影響で、上下線とも最大1時間10分の遅れが出た他、一部の列車が運休した。(伊賀タウン情報ユー) 名張はシンガーソングライター・平井堅の出身地。大阪府生まれの名張市育ち。 鹿児島本線 香椎 3月15日 19時33分頃 話題発生 782番の第615番レス 当該列車 小倉17時57分発原田行き下り普通167M 特徴 △ 現場は勅使道踏切の模様。折尾~博多間運転見合わせ。20時56分(見込み21時00分)運転再開。 JR九州と福岡県警福岡東署によると、19時33分ごろ、福岡市東区香椎駅前1丁目の鹿児島線・香椎駅近くの踏切で、普通列車と女性がぶつかる人身事故が起きた。女性は病院に運ばれた。事故の影響で、同線の小倉~博多間の上下線とも一時運転を見合わせていたが、 20時56分に運転再開。同線の門司港~長洲間と日豊線の小倉~大分間で遅れが出ている。(西日本新聞) 福岡東署によると、JR鹿児島線・香椎駅近くの踏切で15日夜発生した人身事故で、列車と衝突したのは、福岡市内に住む女子中学生(15)と判明した。(西日本新聞) 全治1ヶ月の重傷らしい。 函館本線 星置~ほしみ 3月15日 21時 分頃 話題発生 782番の第633番レス 当該列車 新千歳空港20時00分発小樽行き快速エアポート201号 特徴 手稲~小樽間運転見合わせ。函館線 札幌~岩見沢間、千歳線 札幌~新千歳空港・苫小牧間、学園都市線は運行。 例によって当該をエアポート197号や普通列車としたり、千歳線、・学園都市線も全線ストップしている、当該以降のエアポートは終日運休などのガセカキコがあるので注意。 現場はほしみ駅の近く。札幌市手稲区のJR函館線で、快速エアポートに男性がはねられた。男性は、全身を強く打ち、死亡が確認された。列車の乗客と乗務員にけがはなかった。この影響で、JR北海道は函館線の小樽~手稲間の上下線で運転を見合わせていたが、23時過ぎに再開した。16日0時までに、列車10本が運休、一部に遅れが出た。警察は男性の身元確認を急ぐとともに、当時の状況を調べている。(Yahooニュース/北海道文化放送) 星置付近では昨年12月28日に星置~稲穂間、今年1月8日に星置構内、そして今回と頻発している。 京急本線 日ノ出町 3月15日 22時10分頃 話題発生 782番の第671番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。23時30分現在平常運転。 東海道本線 三島 3月15日 23時19分頃 話題発生 782番の第680番レス 当該列車 西浜松発札幌タ行き高速貨物3070レ(EF65PF) 3081レ 特徴 熱海~沼津間運転見合わせ。(見込み1時00分)運転再開。下り寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号に約40分の遅れ。JR貨物の情報では23時17分発生、1時37分運転再開。当該は函館貨物4時間45分遅れ、終着2時間47分遅れ予定。 23時20分頃、JR三島駅の3番線ホームから、男性が転落し、走ってきた上りの貨物列車と衝突した。この事故で、転落した男性は死亡し、現在、警察が身元の確認を急いでいる。警察によると、このホームでのこの日の旅客列車の往来は、既に終了していて、ホームには男性1人しかいなかったという。警察は男性が転落した原因や、当時の詳しい状況について調べている。この事故により東海道線は、熱海~三島間で一時運転を見合わせ、最大50分の遅れが出た。(テレビ静岡) 相鉄本線 上星川 3月16日 0時24分頃 話題発生 782番の第686番レス 当該列車 海老名発横浜行き各停 6424レ(平日48運用 8713F) 上り最終 特徴 横浜~二俣川間運転見合わせ。0時57分運転再開。 山陽新幹線 新尾道 3月16日 9時55分頃 話題発生 なし 当該列車 新大阪発博多行き「こだま733号」(700系8両編成) 博多南行き733A 特徴 ☆ 運転士が架線に飛来物が引っかかっているのを発見。JR西日本は新大阪~広島間の運転を一時見合わせ、約1時間後に再開。飛来物は黒いTシャツだった。上下28本が最大57分遅れ、約1万人い影響した。(山陽新聞) 近鉄名古屋線 津新町~南が丘 3月16日 10時30分頃 話題発生 782番の第723番レス 当該列車 近鉄名古屋発五十鈴川行き急行931レ(6両編成) 名古屋発特急しまかぜ.は木曜日運休 特徴 △ 現場はガス前踏切。白子~伊勢中川間の伊勢中川方面行きのみ運転見合わせ。代行バス・振替輸送ともなし。JRとの共用踏切のため、紀勢本線も津~阿漕間運転見合わせ。近鉄は10時45分(見込み11時30分、レスキューナウは統計的に11時05分±17分と推測)、JRは11時34分運転再開。近鉄の遅れは最大15分程度。近鉄各線は12時00分現在平常運転。紀勢線・関西線・参宮線に遅れや運休あり。快速みえ5号、14号の伊勢市~鳥羽間は運休。みえ8号に遅れ。 近鉄名古屋線の人身事故による運転見合わせは今年3回目。昨年は5回、おととしは3回発生した。前回は2月17日(金)19時42分、津新町~南が丘間。(鉄道復旧予測 TRIES) 津市南新町の踏切で、近鉄名古屋線の下り急行列車が同市の無職女性(58)をはねた。女性は腰や頭を打ち重傷で、市内の病院に搬送された。列車の乗客・乗員約250人にけがはなかったが、近鉄とJR東海が一時運休するなどし、利用者を含めて約2900人に影響があった。津署によると、女性は踏切内の上り側に立っていたが、急行列車が来るのを見て下り側に近寄った。列車の運転手が女性に気付き、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。女性は以前から家族に病気の悩みなどを漏らし、事故後には救急隊に「死にきれなかった」と話したことから、同署は自殺を図った可能性があるとみて経緯を調べている。事故の影響で、近鉄は名古屋線などの後続列車上下5本を運休。特急列車を含む10本が最大約17分遅れた。JR東海は駅付近で近鉄線と平行するJR紀勢本線の津~阿漕間で、約45分間列車の運転を見合わせ、上下2本に最大49分の遅れが発生した。(伊勢新聞) 鹿児島市電線 荒田八幡電停 3月16日 13時10分(推定)頃 話題発生 782番の第742番レス 当該列車 1系統谷山行き(乗客乗員14人) 特徴 一部区間で運転見合わせ。統計から推測される再開時刻は13時50分±12分だが、過去の事例が少ないため、信頼度は極めて低い。(レスキューナウ 交通チーム) 14時41分運転再開。17時30分現在平常運転。 鹿児島市交通局によると、16日13時すぎ、市電の荒田八幡電停で人身事故があった。自転車に乗っていた40代の男性が、電車と電停のコンクリートの壁の間に足を挟まれたという。男性は意識があり、病院で手当てを受けている。この事故のため、市電は14時半現在、鹿児島駅前発谷山行きの電車が運転を見合わせている。(MBC南日本放送) 荒田八幡電停手前の交差点で、横断歩道を自転車に乗って渡っていた男性(40)が、谷山行きの電車と衝突した。男性は電車と電停のコンクリート壁の間に体を挟まれ、腰の骨を折る大けが。市電の乗客乗員にけがはなかった。市交通局によると、電車は青信号で交差点に進入したが、軌道に車が入ってきたため、通り過ぎるのを待って電停に入ろうとした。その際、車に続いて停車していたトラックの後ろから出てきた自転車と衝突したという。衝突したときは自転車側の信号が、青になっていた。市電を運転していた女性運転士(22)は「自転車に気づき急ブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話しているという。 鹿児島市交通局は11月1日、市電運転中に事故を起こしたとして、運輸技師の女性(23)を減給1カ月(38分の1)の懲戒処分にした。市交通局によると、女性は3月16日13時10分頃、谷山行きの市電を運転中、荒田八幡交差点で、自転車で横断歩道を渡っていた男性と衝突、重傷を負わせた。左右の確認不足だったという。女性は10月27日~来年1月24日まで運転免許停止の処分を受けた。(毎日新聞) 大和路線 JR難波~今宮 3月16日 20時32分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 近鉄大阪線 俊徳道付近 3月16日 21時 分頃 話題発生 782番の第772番レス 当該列車 特徴 ☆ 俊徳道第5号踏切で人が倒れていた。電車との接触はなし。この踏切の人身事故は多い。 南武線 津田山 3月16日 23時28分頃 話題発生 782番の第789番レス 当該列車 立川発川崎行き上り普通2212F(ナハN1 6両編成) 南武線開業90周年記念ヘッドマーク付き 特徴 23時33分頃、高津区下作延6丁目2番付近より 災害の通報があり、消防車が出場した。立川~川崎間運転見合わせ。2349FはN5。下り線・登戸~立川間の上り線は0時17分の運行情報メール、川崎~登戸間の上り線は0時25分(見込み0時40分→0時20分)運転再開。津田山駅の隣は墓地(緑ヶ丘霊園)。 川崎市高津区下作延のJR南武線津田山駅で、線路上にいた男性が走行してきた普通電車にはねられ、全身を強く打って搬送先の病院で死亡が確認された。 高津署によると、死亡したのは東京都稲城市の男性会社員(53)。近くの防犯カメラに男性が1人でホームから転落する様子が写っていた。同署は男性が体調不良になるなどして、誤って落ちたとみて、詳しい事故原因を調べている。同署によると、事故の影響で同線は一部区間で運休するなどし、約8000人に影響が出た。(Yahooニュース/産経新聞) 中原区には「人身事故にあった編成は、翌日は運用しない」方針があるようで、翌日はN1編成は運用されなかった。 中国東部 福建省 3月16日 21時23分(日本時間22時23分)頃 話題発生 783番の第382番レス 当該列車 貨物列車 特徴 △ 監視カメラが事故の瞬間をとらえた。雨が降る夜道を1台の車が進んでいく。その次の瞬間、画面右から現れた貨物列車が車に激突した。この事故で、車の運転手がけがをし、一緒に乗っていた2人が死亡した。事故が起きた場所は踏切だが、遮断機はなく、一時停止の標識と薄暗い信号しかない。地元当局は今後、踏切に見張り小屋をつくることを検討しているという。(ANN) 常磐線 三河島 3月17日 0時30分頃? 話題発生 782番の第806番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 名鉄小牧線 楽田~田県神社前 3月17日 6時22分頃 話題発生 782番の第813番レス 当該列車 犬山発平安通行き普通630レ(311F 4両編成 乗客約50人) 特徴 △ 田県神社前4号踏切で乗用車と接触。犬山~小牧間運転見合わせ。6時40分から名古屋市交通局(名古屋・金山~上小田井間、名古屋・金山~上飯田間、上小田井~上飯田間)で振替輸送を実施。9時05分(見込み8時00分→9時00分)運転再開。 愛知県犬山市楽田天神の名鉄小牧線の踏切(警報機、遮断機あり)で、普通電車が軽乗用車と衝突した。 警察によると、この事故で、車を運転していた60代の男性が病院に運ばれたが、約1時間後に死亡が確認された。電車の乗客に、けがはなかった。調べによると、踏切には警報器も遮断機もあり、電車の男性運転士(32)は「遮断機が下りた踏切に軽乗用車が入ってきた。急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。現場は犬山市の中心部から6kmほど離れた田んぼなどが広がるところで、警察は死亡した男性の身元の確認を急ぐとともに、詳しい状況を調べている。事故の影響で名鉄小牧線は、一部の区間で2時間半ほど運転を見合わせた。(NHK) 田県(田縣)神社のご神体は男根(ペニス)。3月15日が祭りだった。 水戸線 笠間~宍戸 3月17日 7時22分頃 話題発生 782番の第821番レス 当該列車 高萩6時00分発(宍戸7時17分発笠間7時22分着)小山行き普通2734M 特徴 水戸線全線運転見合わせ。8時24分(見込み8時30分)運転再開。11時13分の運行情報メールで平常運転。 高校生がけが。(茨城新聞クロスアイ) アメリカ テキサス州ナバソタ 3月 日 時 分頃 Navasota, Texas 話題発生 782番の第845番レス 当該列車 特徴 テキサス州の鉄道写真撮影中に妊娠した10代のモデルが死亡(原文は”Pregnant teenage model dies during railway photoshoot in Texas”)。19歳の女性がはねられ死亡した。地元警察の最高責任者は取材に対し、「捜査を続けているが、犯罪行為はないと示唆するものはない」と語った。(BBC) 記事中に事故は先週の金曜日に発生したとあるので、3月10日。葬儀費用として1万ドル(8510ユーロ、約113万円相当)を集める。連邦鉄道局(FRA)の数字によると、2016年にアメリカの鉄道で813人が死亡した。FRAは、それが2015年の死者数から8.45%増加していると述べている。(Google翻訳) 総武線 新小岩 3月17日 時 分頃 話題発生 782番の第890番レス 当該列車 特徴 ☆ 人が倒れていた。 山手線 東京 3月17日 23時30分頃 話題発生 782番の第899番レス 当該列車 内回り 特徴 ☆ 駅到着前急ブレーキ 。到着後にも非常ボタン扱いで安全確認。 京王線 千歳烏山 3月18日 19時 分頃 話題発生 782番の第948番レス 当該列車 準特急 特徴 ☆ 駅入線時にホーム上のお客が線路に近付いたようで、急停車。3分延。 東武東上本線 朝霞台 3月18日 19時08分頃 話題発生 782番の第954番レス 当該列車 池袋発森林公園行き急行1225列車(31610F+31410F 10両編成) 先頭車=クハ34410 特徴 別線対応(内側線)したため、「運転見合わせ」報はなく、「ダイヤが乱れている」のみ。振替輸送を実施。フロントガラスを大破。21時00分現在平常運転。 朝霞市東弁財1丁目、東武東上線朝霞台駅で、志木市の職業不詳女性(20)が下り急行電車にひかれ、全身を強く打って死亡した。朝霞署によると、電車がホームに入ってきた際、ホームのベンチに座っていた女性が線路上に飛び降りるのが防犯カメラに映っていた。女性が遺書のようなメモ書きを所持していたことなどから、同署は自殺の可能性が高いとみて詳しく調べている。東武鉄道によると、事故で乗客約1300人は地下鉄の直通電車に乗り換えた。同線は最大16分の遅れが生じた。(埼玉新聞) 31610F+31410Fは08-102Fと共にCPが油抜けして暫く離脱した編成。10両固定編成化に伴う改番は行われていない。 京浜東北線 大井町 3月19日 6時39分頃 話題発生 783番の第30番レス 当該列車 大宮5時37分発(大井町6時40分着発)大船行き南行普通501C 特徴 30代男性、生存の模様。ホーム上に救出。京浜東北線 全線・東海道線 東京~熱海間運転見合わせ。東海道線下り東京発小田原行きは品川抑止。5032Mサンライズは横浜手前で停車→横浜7番線抑止。7時01分の運行情報メールで京浜東北線 大船~蒲田間は再開。東海道線は横須賀回り(川崎飛ばし)で運転再開。7時07分の運行情報メールで東十条~大宮間運転再開。高崎線に遅延。高崎行きは品川駅満線のため待機。28分遅れで7番線。7時30分(見込み同)全面運転再開。 以下は運行情報メールの配信時刻。7時16分、宇都宮線遅延。7時40分、横須賀線遅延。8時19分、横須賀線平常運転。8時37分、湘南新宿ライン 東海道線線⇔高崎線に遅れあり。10時01分、京浜東北線平常運転。10時22分、南新宿ライン平常運転。10時40分、東海道線・高崎線・宇都宮線平常運転。 中央快速線 立川~日野 3月19日 7時07分(運行情報メール配信時刻) 話題発生 783番の第59番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入りによる遅延。8時01分の運行情報メールで平常運転。 総武快速線 馬喰町 3月19日 9時37分頃 話題発生 783番の第89番レス 当該列車 逗子発(馬喰町9時37分着発)津田沼行き快速807F(クラY-19+クラY-110 15両編成) 東京まで806S 特徴 NEXに遅延。横須賀線との直通運転を中止。11時00分(見込み10時30分→10時40分→10時50分)運転再開。NEX14・17・18・19号は全区間運休。しおさい3号に遅延。 以下は運行情報メールの配信時刻。12時15分、総武快速線⇔横須賀線の直通運転再開。13時25分、NEX平常運転。13時40分、総武快速線・横須賀線平常運転。13時41分、成田線(千葉~成田空港間)遅延。16時51分、成田線平常運転。 東京都中央区の馬喰町駅で、30代とみられる男性が、逗子発津田沼行き下り快速電車にはねられた。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。警視庁久松署は男性の身元確認を急ぐとともに、男性が自らホームから線路に降りたとみて事故の状況を調べている。JR千葉支社によると、東京~千葉間の上下線で一時運転を見合わせ、11時頃運転を再開。成田エクスプレスなど特急6本を含む、上下25本が最大約1時間25分遅れ、乗客約1万人に影響した。(千葉日報) 近鉄大阪線 桜井 3月19日 13時45分頃 話題発生 783番の第149番レス 当該列車 大阪難波13時10分発賢島行き特急7303レ ビスタEX 特徴 大和八木~榛原間運転見合わせ。JR・大阪環状線(今宮~鶴橋間)・大和路線(JR難波~奈良間)・おおさか東線(JR河内永和~久宝寺間)・和歌山線(王寺~高田間)・桜井線(奈良~高田間)に振替輸送、奈良線・南大阪線への迂回乗車を実施。代行バスはない。14時26分(見込み14時50分)運転再開。15時00分発の名阪甲(ノンストップ)特急アーバンライナーは運休。 東武東上本線 上福岡~新河岸 3月19日 時 分頃 話題発生 783番の第166番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線障害。新河岸駅手前の畑近くで5m位のビニールが下り線の架線に絡んで鯉のぼりみたいに泳いでる。 阪急宝塚線 曽根 3月19日 16時 分頃 話題発生 783番の第176番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内に人が倒れていた。普通だったためセーフ。急行だったらアウト。 東急目黒線 大岡山~奥沢 3月20日 0時26分頃 話題発生 783番の第210番レス 当該列車 西高島平発(大岡山0時24分発)日吉行き下り各停211-241レ(11K 3013F) 目黒まで普通2310K 日吉行き最終 特徴 現場は大岡山駅側の踏切と歩道橋の間。日吉発目黒行き上り各停207-242レ(07K 3009F)は奥沢停車中。1時48分(見込み1時45分)運転再開。 20~40歳ぐらい、身長153cmくらいの男性。0時25分、世田谷区奥沢三丁目41番7号東京急行電鉄株式会社 大岡山4号踏切内において死亡。行旅死亡人として東京都世田谷区長が9月20日付官報に公告。 東北新幹線 白石蔵王 3月20日 7時47分頃 話題発生 783番の第232番レス 当該列車 仙台発東京行き「やまびこ208号」(208B U13 E5系10両編成) グランクラスあり、アテンダントによる車内サービスなし 繁忙期はE2系10両編成で運転する日がある 特徴 320km/hグモにあらず(当該は各駅停車)。駅到着時に発生。東京~新青森間運転見合わせ。はやぶさ1号+こまち1号は白石蔵王駅手前のトンネルで停車。8時33分の運行情報メールより山形新幹線 東京~米沢間も運転見合わせ。9時23分(見込み9時30分→9時10分)運転再開。秋田新幹線・北海道新幹線・八戸線(八戸での接続待ち合わせ) に遅延。八戸線は14時49分、北海道新幹線は17時30分、東北新幹線・山形新幹線は22時10分の運行情報メールで平常運転。新函館北斗18時44分発函館行き快速3356M はこだてライナーに約35分の遅れ。 宮城県白石市のJR白石蔵王駅構内で、仙台発東京行きの東北新幹線やまびこ208号が到着時に男性をはねた。男性は病院に搬送されたが心肺停止の状態。この影響で東北新幹線の全線と山形新幹線の一部区間で一時運転を見合わせた。JR東日本や地元消防によると、男性は50代ぐらいで、ホームから線路内に入ったといい、詳しい状況を調べている。(毎日新聞) はねられたのは宮城県丸森町に住む男性(52)と判明。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。東北新幹線は全線で一時運転を見合わせた。上下2本が運休し72本が遅れたほか、秋田と山形両新幹線も遅れが相次ぎ、計約5万人に影響した。東京駅の発着に影響が生じ、上越新幹線の上下5本と北陸新幹線の上下3本にも遅れが出た。JR東日本や地元消防によると、男性はホームから線路内に入ったといい、詳しい状況を調べている。 山陽電鉄本線 西江井ヶ島~魚住 3月20日 10時35分頃 話題発生 783番の第281番レス 当該列車 山陽姫路発阪神梅田行き直通特急H9100レ(8213F 阪神8000系6両編成) 先頭車=8213 西代から9100レ 8013他 中間2両がクロスシート 特徴 △ 西新町~東二見間運転見合わせ。西新町に引き上げ線がある。JR神戸線 三ノ宮~姫路間で振替輸送、明石~藤江間で路線バスによる代行輸送を実施。12時33分(見込み12時30分)運転再開。山陽電車は14時33分の運行情報メールで平常運転。 兵庫県明石市魚住町中尾の踏切で、特急電車に男性がはねられ、死亡した。明石署によると男性は70~80歳くらいとみられる。山陽電鉄は、西新町~東二見間で上下線の運転を見合わせていたが、12時33分に再開した。 (神戸新聞NEXT) 8213Fは阪神淡路大震災後、8213-8013-8117-8118-8018-8218となってる。8117と8118は転換クロスシート。 京阪本線 香里園~寝屋川市 3月20日 10時59分頃 話題発生 783番の第286番レス 当該列車 出町柳発淀屋橋行き特急B1005A(8005F) 8105 特徴 京阪本線、鴨東線、中之島線全線運転見合わせ。寝屋川市で乗務員交代。一旦再開したが、再度運転見合わせ。(見込み12時00分) この影響で、1004Fの特急や6000系の「洛楽」(京橋~七条間ノンストップの快速特急)が出現。 大阪府寝屋川市緑町の京阪本線寝屋川市~香里園駅間を走行していた特急電車の運転士が線路内に突然、人影が入ってきたのを確認。非常ブレーキを作動させたが間に合わずにはねた。乗客約600人にけがはなかった。大阪府警寝屋川署などによると、はねられたのは高齢の女性で、そのまま病院に搬送されたが意識不明の重体。一方、京阪電鉄によると、この事故の影響で京阪本線と鴨東線、中之島線の各線が一時運転を見合わせた。女性は線路脇に設置された機器類などが収納された箱の影から突然、出てきたという。(gooニュース/産経新聞) 無職女性(75)が重体。(産経WEST) 重体だった無職女性(75)は21日になって死亡が確認された。(毎日新聞) 22日は1000系1504Fが特急運用を代走。 西鉄天神大牟田線 筑紫車両基地 3月20日 13時30分頃 話題発生 783番の第713番レス 当該列車 特徴 ☆ 20日13時半頃、筑紫野市下見の西鉄の筑紫車両基地から「廃棄物が燃えている」と通報があった。火は約50分後に消し止められたが、廃材やレールカバーのゴムなどが燃えた。この火事によるケガ人はなく、西鉄の電車の運行にも影響はなかった。警察と消防で火事の詳しい原因を調べている。(日テレニュース24/福岡放送) 伯備線 岸本~伯耆大山 3月20日 15時17分頃 話題発生 783番の第342番レス 当該列車 岡山発出雲市行き特急1013M やくも13号(381系 乗客137人) 先頭車=クロ381 非パノラマ 特徴 △※ 踏切で車と衝突。16時48分運転再開。伯備線は19時20分現在平常運転。 鳥取県米子市河岡のJR伯備線で、特急やくも13号が、踏切内に立ち往生していた軽トラックと衝突した。県警米子署によると、軽トラックを運転していた男性(53)は車外に避難して無事で、列車の乗客にもけがはなかった。JR西日本米子支社によると、特急は安全確認のために現場に約1時間半停車。同線は上石見~米子間で一時運転を見合わせ、特急、普通列車計5本が運休、部分運休した。(朝日新聞) やくも19号、26号の全区間、やくも13号の米子~出雲市間は運休。米子~生山間の普通列車1往復(946D,947D)も運休。最大90分以上の遅れ。(JR西日本の運行情報) 朝は濃霧による遅れあり 列車事故には違いないが、けが人がないのでノングモ。鳥取県では今年に入って死傷者が出た事故はまだ起きていない。 ばたでん北松江線 武志~川跡 3月20日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。18時20分現在、平常運転。 日光線 下野大沢~今市 3月20日 14時00分頃 話題発生 783番の第352番レス 当該列車 試運転列車 試9001D(E001系 トランスイート四季島) ディーゼルモード 特徴 ☆ 車両故障。先頭車からブザーなりっぱなしで立ち往生。宇都宮からのDE10を待つ。鹿沼~日光(のち、今市~日光)間運転見合わせ。18時現在、再開の見込みは立っていない。今市~日光間バス代行。東武日光線への振替輸送は実施せず。18時21分全線運転再開。約2000人に影響。19時01分の運行情報メールで平常運転。 13時58分ごろ、JR日光線下野大沢~今市間(日光市土沢)で、豪華寝台列車「トランスイート四季島」用の車両が試運転中に故障し、停車した。この影響で、JR日光線は18時21分まで、今市~日光間の上下線で運転を見合わせるなどした。JR東日本によると、当該の車両が走行中、運転台のモニターに故障表示が出た。駆動や車内サービスに使う電源用のエンジン故障とみられる。車両は上野(東京都)を出発し、手稲(北海道)に向かう途中だった。(下野新聞) 大和路線 奈良~郡山 3月20日 16時05分頃 話題発生 783番の第337番レス 当該列車 奈良16時01分発(郡山16時05分着16時06分発)大阪経由天王寺行大和路快速3443K~3443デ(8両編成 乗客約300人) 特徴 奈良~王寺間運転見合わせ。「加茂発大和路快速奈良行き」出現。実質は各駅停車。16時30分から17時40分まで振替輸送を実施。16時46分(見込み17時05分)運転再開。大和路線は17時44分の運行情報メールで平常運転。 奈良市杏町のJR関西線の奈良~郡山間で、線路内にいた高齢女性が快速電車にはねられ、まもなく死亡した。奈良県警奈良署は身元と事故原因を調べている。同署やJR西日本によると、快速電車の運転士がレール上に寝転んでいる女性に気づき、急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。現場は踏切から約65m離れた場所。快速電車の乗客にけがはなかったが、関西線などで計6本が運休。快速電車が56分遅れ、約1900人に影響した。(産経WEST) 青梅線 軍畑~沢井 3月20日 時 分頃 話題発生 783番の第384番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「動物支障」。鹿と衝突。 伯備線 美袋~備中広瀬 3月20日 21時45分頃 話題発生 783番の第384番レス 当該列車 岡山21時01分発新見行き下り普通865M 特徴 ☆ 動物と接触。上りサンライズ出雲に20分程度の遅れ・。 東海道本線 辻堂~茅ヶ崎 3月20日 21時49分頃 話題発生 783番の第399番レス 当該列車 下り貨物 特徴 災害情報:茅ヶ崎市消防本部 茅ヶ崎市 代官町 付近(非公式ツイート)。小田原発籠原行き1946Eは品川まで運転して抑止。その1本前の宇都宮行きは品川6番線で抑止。乗客ほぼ全員降りる。23時23分(見込み23時00分→23時10分→消失→23時30分)運転再開。下りサンライズに影響。 総武快速線 新小岩 3月20日 23時38分頃 話題発生 783番の第399番レス 当該列車 東京発千葉行き快速2317F(クラY-14+クラY-113 15両編成) 特徴 4番線。0時37分(見込み0時30分)運転再開。成田行きと木更津行きは接続待ち。 新小岩駅で23時40分頃、到着した東京発千葉行き下り快速電車に50代ぐらいの男性がはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。乗客約300人にけがはなかった。警視庁葛飾署で男性の身元確認を急ぐとともに、詳しい原因を調べている。JR千葉支社によると、運転士がホームから線路内に立ち入る人影を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。当該は約50分後に運転を再開。当該を含む上下6本が最大49分遅れ、乗客約1000人に影響した。(千葉日報) 新小岩駅での人身事故は今年4件目で首位独走中。総武快速線6件中4件を占める。 線 3月 日 時 分頃 話題発生 783番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 783番の第493番レス